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319國道萍蓮段公路改建工程2002年8月8日正式進場開工,2004年11月18日全部竣工通車,該工程處于武功山山脈,局部地段地形復雜,山勢陡峭,起伏大,高填深挖現象普遍。為確保工程質量和工程進度,減少工程投資,文章對高填深挖地段及兩隧道進行優化設計,通過實踐證明是非常有效的。
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土方路基施工安全專項方案 一、編制原則及編制依據 1、編制原則 根據 G310線秦州至甘谷至武山段公路升級改造工程(藉口 -羅家堡連接線) QWSG19 合同段招標文件規定的內容和相應的技術標準,在勘察現場的基礎上選定棄土場,同時 考慮了各種自然因素的影響及運輸道路、料源、民情等施工條件的制約,并結合我單位 的實際情況,在編制過程中,我們本著施工生產專業化、機械化、標準化、科學化的原 則,在施工中采取平行流水作業,合理安排機械設備和施工隊伍,確保工程質量及工期 滿足業主要求。 2、編制依據 1、甘肅省公路工程招標文件通用本, G310線秦州至甘谷至武山段公路升級改造工 程第 QWSG19合同段施工招標文件(說明書) 。 2、第 QWSG19合同段現場調查的實際情況。 3、LK0+000至 LK20+700段施工設計圖紙和業主的要求。 4、交通部發布的施工規范和驗收標準。 5、我單位多年來的
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