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連江縣江濱路城關至貴安公路潘渡段 B 標缺陷修復的施工方案 橋梁主要施工工程為裂縫修補及其他缺陷修復、 支座更換調整。根據橋梁現 有病害，按照國家現行相應加固技術規范， 結合我司以往對類似橋梁結構工程缺 陷修補經驗，對橋梁結構混凝土裂縫及外觀缺陷處理采用以下修補方案： 一、裂縫缺陷 對于梁、板翼緣板縱向裂縫，梁、板翼緣與腹板交接處縱向裂縫，梁、板底 縱向裂縫及其它墩臺、帽處裂縫，縫寬小于或等于 0.15mm的裂縫，可采用封縫 膠封縫處理；縫寬大于 0.15mm的裂縫，采用畢可法（即恒壓灌注法）進行注膠 處理。同時應在橫向加貼兩層、 縱向加貼一層碳纖維布。 要求纖維布長度從裂縫 兩端向外延伸各 0.5m，馬蹄部位的碳纖維布應包至與腹板交接處。 二、空洞、露筋、蜂窩、麻面、砼剝落、砼掉塊等缺陷處理 對于明顯的空洞、露筋、蜂窩、麻面、砼剝落、砼掉塊等缺陷，主要是對其 進行表面修復封閉。 （一）、
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古橋文化是一種綜合性的文化遺產,它既反映了豐富的歷史掌故,自然環境的變遷,更反映了其本身建筑技術的演變與建筑工藝的發展.因此古代橋梁保護的難度遠遠超過其它文物,其保護的必要性也遠遠高于其它文物和文化遺產.在中國的歷史長河中,我國有著悠久的建筑文化,飲食文化,經濟文化,這些文化影響到該地區乃至整個國家的發展.其中建筑文化有著悠久的歷史,比如五音橋典型的拱橋構造類型,以及其它相當有名古橋的結構,都是在古代建筑物中的重要標志.為了更好地探索我國建筑方面的歷史文化,從橋梁文化角度了解古人的風俗習慣,于是對有名的古橋建筑文化與修復研究進行探索.
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