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更新時間:2025.05.11
長沙繞城高速公路

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第 1 頁 共 3 頁 長沙繞城高速公路 特 征碼 標簽 特征碼 ] 長沙繞城高速公路也稱為三環線, 北與京港澳高速公路楊梓沖互 通,西穿長張高速;南跨 107國道與京港澳高速公路李家塘互通,東 邊與長株高速公路相連。全線建有月亮島大橋、黑石鋪大橋,設 12 個互通分別將進出省會的國、省干道相連。全段于 2013年底建成, 全長約 98公里。對長沙繞城高速公路的介紹如下: 基本信息 全線分為北段、西段、南段和東段。繞城高速公路第一期工程建 設為北段,北段西起 319國道望城區黃花塘, 過湘江月亮島大橋和開 福區撈刀河鎮,在 107國道長沙縣安沙鎮與京港澳高速楊梓沖互通相 連,全長 35.4 公里,總投資 8.5 億元, 1999年 10月建成通車。西 段北起河西黃花塘,南達黑石鋪大橋,還包括與二環線相通的聯絡線, 全長約 20公里,于 2002年 11月建成通車。南段西起黑石鋪大橋, 東

下穿高速公路鐵路隧道對高速公路的影響研究

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以草帽山隧道工程為背景,采用數值模擬的方式,對鐵路隧道下穿高速公路時對高速公路的影響進行研究。分析高速路面在7種隧道埋深時的沉降量,得出路面沉降和隧道埋深的關系曲線,將隧道合理埋深確定在30 m左右;并且對埋深32m時的隧道圍巖變形以及公路路面沉降進行詳細分析,得出隧道施工對高速公路的影響范圍,即公路荷載的壓力擴散對隧道的影響長度為路面寬度的4倍,路面產生較大沉降的范圍約為隧道跨度的2倍。從而對工程設計和施工提供參考。

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