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更新時間:2025.06.08
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高鐵信號機(1)

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高速鐵路計算機聯(lián)鎖工程設計參考資料(一) 一、道岔轉轍設備 轉轍設備包括轉轍機、外鎖閉裝置、 密貼檢查器、 下拉裝置和融雪設備,用來對道岔進 行轉換和鎖閉,并給出道岔表示。 一、轉轍設備的設置 1.轉轍機的設置 高速鐵路所用 18#及以上道岔、 60kg12#道岔采用三相交流轉轍機、 多機牽引、 順序啟動 方式,并應具備現(xiàn)場操作功能,應采用外鎖閉裝置,第一牽引點必須采用不可擠型轉轍機。 18#及以上道岔增加密貼檢查器,高速道岔配有下拉裝置。 18#道岔尖軌長度 22.01 m ,尖軌 5 個牽引點,可動心軌 2 個牽引點。 其他道岔采用 ZD6系列轉轍機。若為 AT彈性可彎曲道岔, 原要雙機牽引, 采用一臺 ZD6-E 型和一臺 ZD6-J 型電動轉轍機。一般道岔采用 ZD6-D型電動轉轍機。 2. 轉轍機、外鎖閉裝置、密貼檢查器的設置 圖 1-1 所示為 18#道岔尖軌的轉轍機、外鎖閉裝

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