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采用強夯法對濕陷性黃土地基進行處理,對強夯加固效果進行了分析。采用文中建議的公式計算夯后地基承載力,理論計算值與實測值基本吻合。
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針對新近堆積黃土(Q24→3)的特殊土質,分析了確定該類黃土地基承載力常用方法存在的問題以及承載力受多因素影響的特點。基于統計理論,以大量實測載荷試驗數據為樣本,統計了承載力與影響承載力物理指標之間的關系,建立了新近堆積黃土地基承載力的多因素綜合計算方法。工程實例表明,應用該計算方法確定的地基承載力,相對誤差小于5%,能滿足公路建設的要求。
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