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在城鎮化的快速發展下,城市空間結構不斷擴張,軌 道交通系統對推動城市的發展積極響應,應運而出TOD(transit-oriented development)開發模式。軌道交通樞紐站點作為城市 結構中的新元素,具有推動城市更新發展、激活區域活力的重要 作用,其周邊片區的城市設計對今后城市的整體協調發展具有現 實意義。本文從理論和實踐相結合的角度,探討TOD模式周邊地 塊的復雜網絡化設計,包括多元化的交通方式,結合地下和地上 的立體步行系統,片區功能的定位和復合開發、城市空間形態等 方面的相關設計策略。
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