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鉸接式護坡 鉸接式護坡是一種連鎖型預制高強混凝土塊鋪面系統，作為防止土壤 沖刷的有效措施，從八十年代中期開始已在歐美國家得到了廣泛的應 用。 鉸接式護坡是由一組尺寸、形狀和重量一致的預制混凝土塊用一系列 繩索相互連接而形成的連鎖型矩陣。鉸接式護坡混凝土塊有兩種主要 類型：中間開孔式和中間封閉式，兩種類型的混凝土塊都有不同的尺 寸和厚度以適應各種水流情況。空隙內有無植草都會對下列場所提供 非常好的耐久、靈活而透水性的基土保護作用，廣泛適用于海岸、暴 風雨（雪）排水小溝和小溪、擋土墻墻腳處、湖泊和水庫岸坡、內陸 河道、明渠和河口、各種堤防和丁壩、橋墩、沙丘、船舶下水坡道、 水下管道（如石油管道、海底光纜等）的保護和不同管線交叉處隔離。 鉸接式護坡磚對防止水土流失、防止沖刷侵蝕和增強穩定性方面與傳 統的保護措施相比有卓越的性能。近二十年來在世界各地的成功應用 已證明了鉸接式護坡是替代傳統剛性襯砌
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列車動力轉向架論文 摘要：進入 21世紀，我國的城市軌道交通方興未艾。作為世界上人口最多 的國家為保證擁有一個有效， 快速，便捷的交通。 軌道交通作為主要的趨向已開 始平凡地出現在我們的生活中。 轉向架為一個重要部件被用來承載車輛， 提供牽引力（動力轉向架），減震， 其主要作用還是車輛的導向問題。 由于車輛過彎的作用力完全來自鋼軌對于輪對 的擠壓，（如圖 1 左圖）車輛具有固定軸距，所以轉向架前一輪對的外側輪緣和 后一輪對的內側輪緣，對鋼軌之間存在著很大的擠壓力！ 圖 1 根據國內外經驗，轉向架的設計有以下幾個基本原則： (1) 采用高柔性的彈簧懸掛系統，以獲得良好的振動性能。這種高柔性空 氣彈簧在速度 300km/h以下能表現出其優越性能。 (2) 采用高強度、輕量化的轉向架結構，以降低輪軌間動力作用。 (3) 采用能有效的抑制轉向架蛇形運動， 提高轉向架蛇行運動臨界速度的各種 措施。
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