連江粗蘆島跨海大橋深水基礎施工
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以粗蘆島大橋為例,介紹了跨海橋深水基礎施工的方法,并著重闡述了跨海橋深水基礎施工中的要點。
橋梁深水基礎施工技術
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新建南京至杭州鐵路長興特大橋跨越一條城市主航道:李湖南線,主跨長度為80 m。鐵路與航道之間夾角為33度,在水面上投影長度為69.3 m。李湖南線拓寬規劃為河底寬40 m,河底高程-1.84 m,設計水位3.99 m,通航水位2.66 m,主墩558#、559#墩承臺處平均水深5.83 m,處于航運發達的Ⅴ級航道,承臺基坑開挖施工難度大、技術含量高、安全隱患大。
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