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更新時間:2025.06.08
路燈電纜的施工

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路燈電纜的施工: 1、 施工工序:定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜→路燈組裝→路燈吊裝→路燈接線調試。 1.1 定燈位。依據圖紙確定路燈的位置, 以及確定電纜線的走向, 在確定電纜線的走向應注意走向位置內有無構筑物。 1.2 挖溝。按圖紙與規范要求人工進行開挖。 1.3 埋管。在埋管前最好先將電纜線穿進套管內在進行埋管。 1.4 路燈基礎澆筑。在澆筑前應按圖紙確定基礎位置,預埋件的 位置應與路燈底座的位置無誤后在進行澆筑, 在澆筑過程中要反 復測量預埋件是否走位等現象。 1.5 路燈組裝。路燈組裝前先檢查配件是否齊全,然后專業人員 嚴格按廠家提供的說明書組裝。 在組裝完成后, 應接入臨時用電 檢查路燈是否能正常工作。 1.6 路燈吊裝。路燈吊裝采用 10T吊車進行吊裝,吊裝過程中要 保護好周圍設施及吊裝燈具, 嚴禁用鋼絲繩吊裝, 應采用吊帶吊 裝,乙方劃傷路燈桿

電力電纜故障沖閃測試放電回路建模

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對電力電纜故障沖擊高壓閃絡測試(簡稱沖閃測試)系統的放電響應進行了研究。在只考慮暫態低頻分量信號的條件下,利用電纜的均勻傳輸線T型等效網絡,建立了沖閃測試放電回路的集中參數電路模型。根據電纜的結構和材料參數,以及電纜集中參數與其分布參數之間的關系,推導了模型的電流、電壓響應近似表達式,以及電流響應的衰減系數和振蕩頻率表達式。論證了沖閃測試放電回路串聯電阻為零時電流、電壓響應近似為二階衰減振蕩過程,二次脈沖法沖閃測試放電回路串聯電阻不為零時電流響應是過阻尼的負指數衰減過程。模型計算與實驗結果的一致性驗證了建模的正確性。

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路燈電纜故障怎樣測試

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