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1 彈音一號隧道施工安全專項方案 （非營業線、Ⅱ級危險源） 一、工程概況 1、設計概述 新彈音一號隧道起訖里程為右 DK114+475～右 DK115+695，為全長 1220m 的單線隧道，該隧道位于直線上，進口 925m、出口 295m分別位于 10.2‰、 3‰的上坡，變坡位置設置半徑 10000m的凸形豎曲線。本隧道位于太行山脈 中低山區，地形起伏較大，最大埋深 129.5m。隧道右側為既有彈音一、二、 三號隧道，進口距離既有線 189m，出口距離 148m。 2、工程地質及水文地質 彈音一號隧道穿過地層主要為寒武系上統竹葉狀灰巖、石灰巖、鮞狀灰 巖、泥質條帶灰巖及白云巖，進、出口覆蓋第四系坡積碎石土，主要呈單斜 緩傾構造，右 DK114+440附近有一正斷層穿過，破碎帶寬約 3～5m。全隧包 含Ⅲ級圍巖 480m，Ⅳ級圍巖 695m，Ⅴ圍巖 45m。 3、地震動參數 根據國家地
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第六章 探地雷達在隧道地質預報 探水中的解釋資料問題 隨著交通和能源建設的投資力度的加大， 近年來，每年修建的公路和 鐵路隧道達 7、8 百公里，還有大量的水工隧洞和大型地下廠房及其它大 型地下工程在修建。地下工程是施工高風險的工程， 施工中充滿了未知數， 許多已知的、不清楚的、未知的地質災害源在等待者工程建設者們。 其中， 施工中遇到突泥、突水是最危險的威脅，近幾年，一些正在施工的隧道， 特別是長隧道，施工時遇到突泥、突水，不僅大大延誤工期，造成很大經 濟損失，而且有的隧道還造成多人的傷亡。 雖然近十余年來人們研究和使 用一些物探方法在地下工程施工時作掌子面前方地質預報， 但預報地下水 仍是個困難的問題， 以至成為業界要求作為首要要解決的問題。 探地雷達 是目前隧道地質預報探水的最主要的手段， 但是近幾年的實踐表明， 其探 查預報地下水的成功率不高。 經調查，資料解釋的理論和實踐未為大多
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