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防落梁裝置對隔震橋梁動力特性的影響 【摘要 】根據我國目前《公路工程抗震設計規范》的規定，通常在結構分析中對構造措施不予考慮。本文 通過一個算例討論了擋塊對隔震橋梁動力響應的影響，并對不同類型檔塊對結構動力響應特性的影響進行 了分析。 從分析結果可知，對于隔震橋梁，其響應對這些影響因素是比較敏感的，建議在隔震橋梁分析中，應根據 實際情況，判別其是否發揮作用，并在分析模型和設計中給予適當的考慮。 關鍵詞 防落梁裝置 隔震 橋梁抗震 一、概述 在遭受大地震時，為了避免落梁等災難性損壞，在橋梁構造措施中，通常要設置防落梁裝置等。在上 部結構與下部結構之間設置防落梁裝置，當防落梁裝置不發揮作用時，上部結構可自由振動，當其開始發 揮作用時，上部結構的振動受到約束。因此，防落梁裝置等構造措施發揮作用及不發揮作用時橋梁的動力 響應和各橋墩分擔慣性力的關系是不同的。對于隔震橋梁，為了充分發揮隔震支座的減震
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1 第一節 編制說明 一、編制依據 1、由 XXXXXXXX設計研究院設計的《 XXXXXXXXXXXXXXX施工圖設計》及 相關技術規范。 2、國家及有關部門頒布的現行設計規范、施工技術規程、規范、質量 檢驗評定標準和驗收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環境 保護等方面的具體規定。 3、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011） 4、《城市道路工程施工質量驗收規范》 （DBJ50-078-2008） 5、《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2004） 6、《公路工程施工安全技術規程》 （JTJ076-95） 7、《公路鋼筋混凝土及預應力砼橋涵設計規范》 （JTG D62-2004） 8、《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60-2004） 9、《公路工程技術標準》（JTG B01-2003） 10、《公路交通安全設施設計規范》 （JTG D81-2
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