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更新時間:2025.06.14
制存梁臺座施工

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1 制 存梁臺座施工 4. 1.1工藝概述 4 預應力混凝土梁體預制 本工藝適用于高速鐵路客運專線標準化預制梁場的制 (存 )梁臺座施工, 明確制 (存 )梁臺 座施工作業的工藝流程、 操作要點和相應的工藝標準, 指導、規范制 (存 )梁臺座的施工, 本工 藝以津秦鐵路客運專線漢沽制梁場的制 (存 )梁臺座施工進行敘述。 4. 1.2作業內容本工程作業內容包括梁場選址、 地質情況調查、 制 (存 )梁臺座設計布置、 測量 放樣、地 基處理、基坑開挖及處理、制 (存 )梁臺座鋼筋、模板、混凝土施工、基坑回填。 4. 1.3質量標準及檢驗方法 《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》 (TB10415- 2003) 《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 (TB10424-2010) 《鐵路后張法混凝土梁預制場建設技術指南》 (TZ321- 2009) 《鐵路建設項目現場管理規范》 (TB10441-

張拉臺座施工工藝和方法

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張拉臺座施工工藝和方法 (一)預應力空心板張拉臺座的制作 (1)預制場的設臵 空心板梁預制場設在馬壩大橋 8#臺后廣州方向己平整壓實的路基上,預應力 張拉臺座設在左幅路基上,張拉臺左外邊預留 3 米左右的位臵為起梁、移梁等設 施用地,鋼筋加工棚、砂、碎石、水泥堆放場地、攪拌站設在路基右側,在路基 中間預留一條 5 米左右的施工便道。此處材料、施工機械設備進出方便,水電充 足,空心板梁存儲吊裝條件良好 (詳見附圖馬壩大橋預制場地平面布臵圖 )。 (2)、預應力空心板張拉臺座的設計 1、空心板采用槽式張拉臺座進行預制,該張拉臺座長 88.40m,寬 6.1m,設 3 條預制板生產線,每條生產線一次張拉可生產 4片空心板,一次最大生產量為 12 條空心板。 〃 2、該張拉臺座.由壓柱、橫向連續梁、端部重力墩、底板及端部橫梁構成。 主要受力構件為壓桿,其截面尺寸:邊柱為 45cm× 50cm,中柱

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