格式:pdf
大小:11KB
頁數: 7頁
汽車輪胎常見故障現象與動平衡檢測 一 .常見異常現象的故障判斷 1、大部分平衡機的測量系統都具有“自檢”功能,此功能可以檢測 測量系統本身是否正常。 與“自檢”功能對應的操作按鍵可能會標注 為“自檢”或“ TEST”等。用戶可以在平衡機正常時,將各種設定 的支承條件(支承方式及 a、b、c 及兩個半徑等)固定,然后使測 量系統進入“自檢”狀態, 記錄下對應此支承條件下的“自檢”狀態 的顯示讀數。當操作者認為測量系統有問題時, 可以使測量系統恢復 到對應原設定的支承條件下的“自檢”狀態, 然后檢查測量系統的顯 示讀數是否正常。 2、平衡機顯示的不平衡量的角度總在大致相差 180 度或 0 度左右。 首先確認平衡機正常運轉測量而且轉子仍有一定的殘余不平衡量 (甚 至可以在兩個配重面上分別給轉子加裝兩個不同相位的不平衡量) , 在轉子正常旋轉測量的情況下: 拔下 1 號傳感器線插頭, 看儀表顯示
格式:pdf
大小:11KB
頁數: 7頁
汽車輪胎常見故障現象與動平衡檢測 一 .常見異常現象的故障判斷 1、大部分平衡機的測量系統都具有“自檢”功能,此功能可以檢測 測量系統本身是否正常。 與“自檢”功能對應的操作按鍵可能會標注 為“自檢”或“ TEST”等。用戶可以在平衡機正常時,將各種設定 的支承條件(支承方式及 a、b、c 及兩個半徑等)固定,然后使測 量系統進入“自檢”狀態, 記錄下對應此支承條件下的“自檢”狀態 的顯示讀數。當操作者認為測量系統有問題時, 可以使測量系統恢復 到對應原設定的支承條件下的“自檢”狀態, 然后檢查測量系統的顯 示讀數是否正常。 2、平衡機顯示的不平衡量的角度總在大致相差 180 度或 0 度左右。 首先確認平衡機正常運轉測量而且轉子仍有一定的殘余不平衡量 (甚 至可以在兩個配重面上分別給轉子加裝兩個不同相位的不平衡量) , 在轉子正常旋轉測量的情況下: 拔下 1 號傳感器線插頭, 看儀表顯示
輪胎做一次動平衡的價格知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關輪胎做一次動平衡的價格最新的精華知識、熱門知識、相關問答、行業資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設行業領域優質服務。手機版訪問:輪胎做一次動平衡的價格