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更新時間:2025.05.11
模殼施工注意點

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車庫模殼施工要點 現在的車庫施工,許多設計院開始設計,車庫的頂板用模殼施工, 一來可以省混凝土,二來可以使車庫上部和荷載更加有效的傳遞給柱 子(使用模殼的車庫頂板, 次肋梁比較多)。現在就本人施工的工程, 對車庫模殼施工的要點敘述一下: 1、車庫模殼的選材及放置 車庫模殼的規格型號等在圖紙中有明確說明, 模殼選型要符 合圖紙設計要求, 不同位置的模殼尺寸不同, 例如在柱帽邊的模殼與 板中的模殼截面尺寸不同;在挑選模殼時,周邊不得有損壞,保證各 個角度垂直度(圖二為圖紙對模殼的要求)。 如下圖一中,在模殼 施工時,圖中的白線部分為施工線示意, 保證四條線相交成的矩形為 正方形,邊長為 15cm(本工程的要求,不同的工程根據圖紙要求進 行設置,圖二為本工程用的模殼示意圖)為準;或根據模殼的外邊尺 寸在模板上談好墨線, 保證相交后的矩形為正方形, 邊長為 5cm,之 后放置模殼,并固定牢固后,用

022塑料模殼施工

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塑料模殼施工 本工程為雙向密肋樓蓋,經研究,決定采用塑料模殼進行施工。 (1) 模殼的技術性能 根據密肋樓板尺寸斷面,設計模殼的規格,平面尺寸一般為1000×1000mm,高度根據設計密肋樓蓋的高度而定。 模殼由標準塑料單體組件采用螺栓連接而成,并在模殼四周用水平角鋼45°支撐,以提高整體剛度。 模殼的承載力不小于3.75kN/m2,以承受砼自由散落時的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。 (2) 塑料模殼施工支撐體系的組成 采用塑料模殼施工,其支撐采用以下三種方法: 方法一 支撐由鋼制底托、角鋼及木楞組成。 先立門式腳手架,將梁、板底模板用鋼制底托托住并用木楔塞緊梁底木楞,木楞兩側固定通長角鋼各1根,其上部高度恰好控制在模殼底沿,模殼扣放于角鋼上,以便早拆模殼。拆模時先打出螺栓,拆下角鋼、底模,保留

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