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3 收稿日期 : 2001212213 修回日期 : 2002202203 文章編號 : 1001 - 7291 (2001) 02 - 0059- 04 文獻標識碼 : B 高含水量軟弱粘土隧道的施工方案 ●梁 巍 (中交第二公路勘察設計研究院 武漢 430052) 摘要 : 丹本高速公路下馬塘隧道丹東端 , 在較大范圍內為淺埋軟弱粘土圍巖 。在施工過程中 由于圍巖含水量激增 , 使其自穩能力大減 , 造成拱頂上部地表下沉 , 山體開裂 , 使已做好的 17 m拱部初期支護變形 、開裂 、下沉 , 使施工受阻 。針對這種情況 , 采取嚴格限制施工用水 , 洞內 采用自鉆式錨桿以加固圍巖 , 并分別采取 CD 法和正臺階弧型導坑分部開挖法等一系列措施 , 避 免了隧道再次塌方 。 關鍵詞 : 粘土 ; 含水量 ; 中隔墻法 ; 自鉆式錨桿 1 工程概況 下馬塘隧道位