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1 客運專線帽檐斜切式洞門施工技術總結 貴廣鐵路項目部 范朝忠 廖秀明 摘要 ：以貴廣鐵路斗篷山隧道進口帽檐斜切式洞門施工為例，介紹洞門模板安裝及洞門混凝土施工 過程。 1、引言 隨著我國經濟的繁榮發展，人們的生活水平顯著提高，普通鐵路已不能滿足現在人們生活快節 奏、出行快速化、旅行安全舒適的要求，高速鐵路迎來了蓬勃發展的新時代。傳統的鐵路隧道洞門 有翼墻式、斷墻式、柱式、耳墻式、臺階式等結構形式，其組成始終未脫離端墻和翼墻等擋土結構， 隨著人們環保意識的提高和隧道施工技術進步，特別是隨著高速鐵路的發展，由于高速列車通過隧 道時會在隧道內引起瞬間變壓力，在隧道出口形成微氣壓波，微氣壓波會對隧道出口的周邊環境和 建筑物造成危害，而采用帽檐斜切式洞門就可大大削減微氣壓波的影響，因此斜切式洞門結構便成 為主流的洞門形式。貴廣鐵路斗篷山隧道進口的洞門就為帽檐斜切式洞門，下面就該洞門的施工放 樣、
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新建貴廣鐵路 GGTJ-7 標段隧道工程 編號： 洞門及明洞（含斜切式帽檐）施工作 業指導書 單 位：中鐵二十三局貴廣鐵路第七標段 編 制： 審 核： 批 準： 2010年 5月 1日發布 2010年 5月 1日實施 1 洞門及明洞（含斜切式帽檐）施工作業指導書 1、適用范圍 適用于新建鐵路貴陽～廣州線 GGTJ-7標中鐵二十三局集團貴廣 鐵路工程指揮部隧道洞門施工。 2、作業準備 2.1 內業技術準備 開工前組織施工人員認真學習以下規范、技術標準、施工圖紙， 制定隧道施工安全措施， 提出隧道施工應急預案。 對參加施工人員進 行崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。 2.2 外業技術準備 施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集： 洞口隧道地質條 件、開挖斷面尺寸、圍巖類別、隧道長度、工期要求、預留沉落量、 施工誤差、監控量測資料、洞門設計型式 ,明洞設計技術參數等。 施工前，應由專業工程師
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