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汽車玻璃知識 一．玻璃的結構 當代的玻璃結構，不管是家用還是車用，主要有兩種。 （1）單層強化玻璃，也就是 TEMPERED GLASS 比如大家的側車窗和后風擋， AGC的 TEMPERLITE。這種玻璃對比最普通的家用無強化玻璃有什么區別呢？ 首先要說的是，玻璃破壞是由于一點的破損，導致真個面的破裂。這個弱點，對于玻璃，就是受拉的那一 個面。形象的說，你用手去壓一面平的玻璃，玻璃會產生微彎曲，你壓的這個面受到的是擠壓應力，反面 受到的是拉伸應力。 玻璃的首先破損就在于受到拉伸應力的那個表面， 也就是說， 玻璃就怕有一個面受拉！ 明白了玻璃的脆弱點，聰明的科學家們就發明了如下方法，來加強玻璃的表面抗拉性能。 首先，在制作玻璃的時候，高溫的流體塑型成玻璃后，在玻璃的冷卻過程中，在兩個表面噴灑水霧， 讓2個表面迅速冷卻，而內部還是比較軟的狀態。表面首先冷卻收縮硬化，隨后內部讓他慢慢自然冷卻
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別花冤枉錢！汽車玻璃裂紋真的可修復 汽車玻璃屬于易碎品，車輛在使用時，玻璃發生破損的 情況屢見不鮮。當玻璃出現裂紋時，干脆就湊合著用，還是 馬上就去更換呢？那么汽車玻璃在什么情況下可以修復，什 么情況下需要更換呢？且聽小編一一道來 ~~ 1. 汽車玻璃的 類型汽車玻璃分為兩種， 一種是夾層玻璃， 一種是鋼化玻璃。 夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層 PVB 薄膜，在發生損壞破裂 時不會完全破碎，即便發生嚴重撞擊，玻璃也不會脫落，仍 然保持相對整體性，沒有碎片飛濺，對人身安全沒有傷害， 因此夾層玻璃主要被應用在汽車的前風擋玻璃上。鋼化玻璃 在受到損壞后，會迅速擴散成無數小顆粒，并且很容易出現 脫落現象，在危急時刻可以方便逃生，因此鋼化玻璃普遍運 用在后風擋及門窗玻璃上。 2. 汽車玻璃修復原理汽車玻璃修復的原理是使用與玻璃折 射系數 (光學性能 )相同的修復液 (樹脂 )，采用特殊的工藝， 將 修
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