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浙江省杭甬高速公路綠興試驗段的橋染存在著臺后路基壓實穩定滯后、橋臺灌注樁水平位移破壞以及橋頭跳車等問題。為此，提出東明市湖溪橋采用П型剛構橋臺建一座試驗橋。實踐表明，該結構整體剛度大，對抵抗高路堤的臺后土壓力作用具有良好和效果，建議推廣應用。
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