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引入層次分析理論,分別對整車綜合評價體系中的類指標和項指標進行了權重配比,根據實車的動力總成結構,在 CRUISE 軟件中建立整車模型,根據在不同海拔高度、不同季節下客車是否開啟空調的不同,對不同的動力總成配置型式進行了匹配計算和分析,并優選出一款綜合評價值最高的匹配車型,針對優選的車型,依照試驗設計(DoE)開發流程,對傳動系各個參數進行了敏感性分析并進行了傳動系傳動比的優化,優化后的綜合評價值提升了 7.37%,優化效果明顯。
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SMC在汽車工業中的應用 xxxx 汽車工業是一個國家的重要支柱工業, 是衡量一個國家綜合國力強弱的 標志。世界汽車工業正朝著輕量、高速、安全、節能、低污染方向發展,采 用新型復合材料制造汽車車身零部件是實現汽車輕量化的有效途徑之一。 SMC(Sheet Molding Compound)復合材料具有設計自由度大、不銹蝕、輕 質高強、成型工藝性好等優點,是汽車工業以塑代鋼的理想材料。 SMC的工藝特性與地位 SMC 作為一種先進的復合材料,已成為玻璃鋼模壓成型工藝中最重要 的模壓料。 SMC 技術的開發成功,開創了現代化汽車工業中大量應用 FRP 的新局面。 SMC 工藝在整個玻璃鋼工藝中占據舉足輕重的位置,目前,在 美、日、西歐等國, SMC 工藝在整個玻璃鋼工藝中所占比例超過 20%,有 的國家甚至達到了 40%。SMC 工藝綜合了預混料的優良成型性和吸附預成 型制品的良好強度,克服
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