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專家小組聽取后發表了各自的論證意見和建議。 現就專家組的論證意見答復 如下： 1、天橋架設時的吊機占位和支腿具體位置應明確，并滿足吊機性能要求； 停位圖底色為一層梁板圖， 藍色為二層梁板圖， 吊車停位時將支腿打在一層梁上 （即黑色梁線上）。 第一吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業半徑 9米，構件 6.5t ； 第二吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業半徑 6米，構件 9.9t ； 第三吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業半徑 5.5 米，構件 9.7T； 第四吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業半徑 5.35 米，構件 9.2T； 第五吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業半徑 5.25 米，構件 8.3T； 第六吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業半徑 4.05米，構件 10T； 根據 35tK 吊車 22.52m臂 10m起重量為 7.1t ；6m起重量為 10.4t, 均滿足
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隧道施工 通常采用淺埋暗挖法進行施工，淺埋暗挖法是參考 新奧法 的基本原理， 開挖 中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，開挖后即時支護，封閉 成環，使其與圍巖共同作用形成聯合支護 體系，有效地抑制圍巖過大變形的一種綜合 施 工技術 。我們把這種淺埋暗挖施工又稱之為管棚施工，那么隧道管棚施工的工序是怎樣 的呢？下面北京八方陸通的技術人員以圖片的形式為大家詳細講解一下隧道管棚施工 工序： 管棚長 18m，環向間距為 0.4m，管棚外插角 13°；DK193+803～+818段拱部設置兩 環大管棚，管棚長 18m，環向間距為 0.4m，管棚外插角 3~5°。隧道管棚施工工序流程 圖如下： 工序一：管棚布設 管棚方向與線路中線平行。鋼管施工誤差徑向不大于 375px。隧道縱向同一斷面的 接頭數不大于 50%，相鄰鋼管的接頭至少要錯開 1m。采用絲扣和焊接相結合的連接方法。 每循
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