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更新時間：2025.06.08
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消防系統的分類和組成 來源：電氣設計網 （一）消防系統的組成 所謂消防系統主要由兩大部分組成： 一部分為感應機構， 即火災自動 報警系統， 另一部分為執行機構， 即滅火及聯動控制系統々火災自動報警系統由探測器、 手 動報警按鈕、報警器和警報器等構成，以完成檢測火情并及時報警之用。 滅火系統的滅火方式分為液體滅火和氣體滅火兩種， 常用的為液體滅火方式。 如目前國 內經常使用的消火栓滅火系統和自動噴水滅火系統。 其中自動噴水滅火系統類型較多， 在后 面將一一介紹。無論哪種滅火方式，其作用都是：當接到火警信號后應執行滅火任務。 聯動系統有火災事故照明及疏散指示標志、 消防專用通訊系統及防排煙設施等， 均是為 火災下人員較好地疏散、減少傷亡所設。 綜上所述，消防系統的主要功能是： 自動捕捉火災探測區域內火災發生時的煙霧或熱氣， 從而發出聲光報警并控制自動滅火系統， 同時聯動其他設備的輸出接點， 控
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、ABS 的分類 1、按 ABS 的結構分類 （1）液壓制動系統 ABS，液壓制動系統廣泛應用于轎車和輕型載貨汽車上，目前液壓制動 系統中裝用的 ABS，按其液壓控制部分的結構原理不同主要可分為整體式、分離式和 ABS—— VI3 種類型。其主要區別是：整體式 ABS 中，制動壓力調節器與制動主缸結合為 一個整體，其結構更為緊湊，在美國車上常裝用這類型 ABS，分離式 ABS 中，制動壓力調 節器與制動主缸分別為獨立的總成， 日本豐田公司生產各型車和韓國大宇車上常用， 它裝有 3個帶控制閥的活塞泵（制動壓力調節器） ，兩前輪各用一個，兩后輪共用一個。 （2）氣壓制動系統 ABS。氣壓制動系統主要用于中、重型載貨汽車上，所裝用的 ABS 按 其結構原理主要分為 2 種類型：用于 4 輪后驅動氣壓制動汽車上的 ABS 和用于汽車掛車上 的 ABS。 （3）氣頂液制動系統 ABS。氣頂液制動系統
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