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1 預制 T梁安裝施工方案 一、 編制依據： 1.1 招標文件 ⑴ 《谷城至竹溪高速公路工程土建施工第 33合同段招標文件》 ⑵ 《谷城至竹溪高速公路第 33合同段施工圖設計》 1.2 國家及行業標準 公路工程技術標準（ JTGB01—2003） 公路橋涵施工技術規范（ JTJ041—2000） 普通混凝土配合比設計規程（ JTJ55—2000） 公路工程質量檢驗評定標準（ JTJF80/1—2004） 公路工程施工安全技術規程（ JTJ076—95） 其它相關國家標準、行業標準、技術條件及驗收方法等。 二、工程概況 1)本標段起點樁號 K209+350，終點樁號 K221+650,全長 12.3 公里。橋 梁上部構造：30m預應力砼 T梁 140片，20m預應力砼 T梁 315片。 我部主線橋 7座，共計 1078延米，天橋 8座，互通式立體交叉 1處。 2）20m及 30m T梁參
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保阜高速公路 LJ-13 標 T梁安裝施工方案 一、 概況 保阜高速公路 LJ-13標裝配式預應力砼連續 T梁，，每幅由 5 片 T梁組成， T梁有三種型號，分別為 25米、 30米、 40米，最 大吊裝重 118t。 二、 依據 （一）、保阜高速公路第十三合同段《兩階段施工圖設計》 。 （二）、公路橋涵通用圖（保阜高速專用）預應力砼連續 T梁上 部構造（修訂版）。 （三）、《公路橋涵施工技術規范》 （JTJ 041-2000）。 （四）、《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTJ F80/1-2004）。 三、質量目標 （一） T梁安裝就位后，兩端支座對位， T梁底與支座及支座底 與墊石頂密貼。 （二）安裝精度達到《評定標準》要求，支座中心偏差不大于 5mm,頂面縱向高程不大于 1mm。 四、生產過程控制 （一）工藝流程 T梁標記、出坑→運輸↘ 試吊→正式吊裝→鋪設軌道→ T梁運輸→ 支座標
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