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圍繞高速鐵路隧道地質雷達法無損檢測技術,探討了天線頻率的選擇、雷達波速的標定、里程標識、信號處理、圖像解讀和差分析及解決方法。理論分析及現場實踐表明:采用地質雷達法進行質量監督檢測,可精確探測襯砌厚度,確定鋼筋及格柵鋼架的分布位置及數量,查明襯砌背后特別是拱頂存在的空洞和回填不密實區域,提高隧道無損檢測效率和準確性,有助于消除工程質量隱患,滿足高速鐵路建設管理需要。
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