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為了研究海洋立管觸地段損傷管道在復雜荷載作用下的動力響應,本文基于Winkler彈性地基模型確定土體抗力及其分布,同時結合我國南海的地質條件,利用有限單元法將土體抗力離散成土彈簧,建立改進的Winkler彈性地基模型,并由室內模型試驗驗證該模型的正確性.通過將此模型應用于全尺寸損傷海底管道的動力分析,研究了觸地段損傷管道不同節點的動力響應,結果與實際情況吻合,取得了良好的應用效果.表明該模型對處理實際的問題是有價值的,隨著針對觸地段管道研究的深入,這種價值也必然會得到越來越多的體現.
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