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第 1 頁 共 1 頁 破除樁頭施工技術交底 施工單位：中鐵二十二局第四工程有限公司 工程名稱 長株潭城際鐵路綜合Ⅱ標 分部分項目工程 承 臺 工種 各工種 土方開挖已完成，可以進行破樁施工 一、施工機具：空壓機、無齒鋸（切割機） 。 二、施工工藝： 1. 工藝流程：抄標高 剔樁頭 樁身處理 樁頭錨固鋼筋處理。 2. 抄標高，根據現場水準點，將其用水準儀引入到基坑內，測出應破除樁頭位置，根據圖紙 及規范要求，樁頭伸入承臺內 10cm。測出樁頂標高后，在樁身上用紅顏色鉛筆畫上醒目 標記，每根樁上對稱畫兩道，作為破樁頭的控制點。 3. 剔樁頭時，先將樁身外皮混凝土剔除，直至剔出主筋，同時避免剔傷主筋，將設計樁頂標 高以上部位即用紅色鉛筆分別在同一標高處做兩到三個點作為標記，用線將這些點連成一 圈，并用無齒鋸對樁身砼進行切割，切割深度不得超過 30mm（如發現樁鋼筋無保護層時 將不能對樁身進行切
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首鋼為什么要搬家 一、矛盾的焦點是環保 首鋼距北京市中心天安門只有 17公里，地處城市西部上風向的首鋼涉鋼系統， 在 北京石景山地區集中了焦化、燒結、煉鐵、煉鋼和軋鋼等高耗能、耗水及高排放的生產 工序。首鋼產能與產業規模的不斷擴大， 對北京市區空氣環境質量產生了巨大的負面影 響，使得首鋼的發展與首都環境、以及產業結構的矛盾日益突出。 于是，上世紀 90年代起，從“首鋼對我國鋼鐵工業的貢獻舉世矚目，首鋼對首都 環境的污染觸目驚心”，到“首都搬家還是首鋼搬家”的大討論和社會輿論開始對此不 斷地“口誅筆伐”。而在這跨世紀的十幾年間，經常會傳出“首鋼將搬出北京” 、“首鋼 決不會搬遷”、“首鋼將部分搬遷”等等“確切”消息，成為國內外輿論、社會各界和普 通百姓共同追逐和關注的焦點。 然而關于“搬遷”對于首鋼來說，早在上世紀 90年代就已經開始了。在“八五” 期間，為全面治理過廢氣、廢水、廢渣、噪聲等
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