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光伏路燈系統 太陽能路燈 系統是指構成太陽能路燈的一套獨立的分散式供電系統。它不受地域限制, 不受電力安裝位置的影響,也不需要開挖路面做布線埋管 施工,現場施工和安裝都很方便, 不需要輸變電系統, 不消耗市電,既環保又節能, 綜合經濟效益好,特別是對已建成的道路 增設太陽能路燈非常的方便。尤其在遠離電網的道路燈、 戶外廣告牌、 公交站臺上應用,其 經濟效益更加 明顯 。也是未來中國必須普及的工業產品。 太陽能路燈系統部件構成 太陽能路燈系統工作原理簡單, 就是利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池板, 在白 天電池板接收太陽輻射能并將其轉化為電能, 經過充放電控制器儲存在蓄電池中, 夜晚當照 度逐漸降低至設定值時,向日葵陽光太陽能電池板開路電壓 4.5V 左右,充放電控制器自動 檢測到這一電壓值后發出制動指令, 蓄電池開始對燈頭放電。 蓄電池放電 8.5 小時后, 充放 電控制器發出制動指令
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. 生態園太陽能路燈 方 案 工程部編制 2011-4-12 一、項目背景 1、設計標準 1、CJJ45-2006 城市道路照明設計標準。 2、合肥市氣象資料。 2、安徽省氣象概況 安徽省太陽年輻射總量在 108~130 千卡 /厘米 2(1千卡 /米 2=41.868焦耳 /米 2), 有北多南少、平原丘陵多山區少的特點。淮北中北部 123~130千卡 /厘米 2,淮北南部和 江淮之間北部為 120~125千卡 /厘米 2,皖南山區和大別山區在 115千卡 /厘米 2,最小值 出現在太平、石臺、黃山、黟縣等地,為 108~110 千卡 /厘米安徽省各地平均日照時數 在 1800~2400小時,其分布特點也是北多南少,平原多,山區少,年日照時數 2200小 時的等值線橫穿江淮中部地區。此線以北日照豐富,蕭縣、碭山等地在 2400小時以上, 此線以南日照較少,皖南山區和大別山區不足 200