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對加固后多孔雙懸臂梁橋動力性能研究——通過改變舊橋梁截面特性來加固多孔懸臂橋梁，運用子空間迭代法求解，比較了加固前后的頻率與振型，從結構動力方面驗證新方法的有效性，為類似橋梁的加固改造提供參考依據。
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國道212線羊兒壩大橋建成于20世紀60年代,歷經半個世紀的營運,橋梁上部承重結構呈現出了不同程度的病害。文章依據大橋試驗檢測所獲得的鑒定結論,分析了影響結構安全的關鍵因素,確定了橋梁維修加固的目標,提出了具體的以粘貼碳纖維和鋼板為主要措施的加固方案,并明確了加固工程的施工要點。
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