格式:pdf
大小:1.7MB
頁數: 3頁
目前鐵路BIM在設計方向的應用仍局限于模型建立階段,對于BIM全生命周期的管理特性應用并不廣泛,還有許多功能有待研究.介紹一種基于達索平臺鐵路BIM建模在工程數量導出和自動計算方面的應用,利用IFC擴展形式標記工程數量,在達索平臺導出包含工程數量信息的XML文件,最終由統一匯總程序進行工程算量報表的自動生成.該方法首次實現由鐵路BIM模型到工程算量報表的自動生成.
格式:pdf
大小:141KB
頁數: 3頁
www.whhdgk.com 電力變壓器是供電系統中的關鍵設備,其主要功能是升壓或降壓以利于電能的合理輸 送、分配和使用,對變電所主接線的形式及其可靠與經濟有著重要影響。所以,正確合理地 選擇變壓器的類型、臺數和容量,是主接線設計中一個主要問題。 如何選擇變壓器? 選用配電變壓器時,如果把容量選擇過大,就會形成“大馬拉小車”的現象。不僅增加 了設備投資,而且還會使變壓器長期處于空載狀態,使無功損失增加。 如果變壓器容量選擇過小, 將會使變壓器長期處與過負荷狀態。 易燒毀變壓器。 依據“小 容量,密布點”的原則,配電變壓器應盡量位于負荷中心,供電半徑不超過 0.5 千米。 配電變壓器的負載率在 0.5~0.6 之間效率最高, 此時變壓器的容量稱為經濟容量。 如果 負載比較穩定,連續生產的情況可按經濟容量選擇變壓器容量。 對于僅向排灌等動力負載供電的專用變壓器, 一般可按異步電動機銘牌功率的