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首鋼京唐鋼鐵聯合有限公司鋼鐵廠 1 1．工程概況 1．1工程概況 本工程為 ，±0.000 米相當于絕對標高 218.000m。汽機房跨度為 18.0m，縱向柱距為 6.0m， 縱向長度 36m。 主要工程量：長度為 20.865 米的預制框架柱 14根，23.1 米的預制抗風柱 4根。 1．2工程特點 該工程預制柱長度長，重量大（框架柱單根重量為 23.6 噸，抗風柱單根重量為 19.8 噸，鋼筋 混凝土自重按 2.5 噸 /立方米計算），要求安裝精度高，且施工場地狹小，各工序交叉較多，故施工 難度較大。吊裝作業前，充分做好準備工作，并制定相關應急預案。吊裝作業期間，停止施工范圍 內的其他作業，以保證相互不干擾，確保安全。吊裝完成后，做好成型預制柱的軸線、標高觀測直 到二次灌漿達到設計強度。 2．依據文件 2．2《火電施工質量檢驗及評定標準》土建篇。 2．3《電力建設施工及驗收規范》 2
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一、預制柱施工工藝 本工程預制構件主要是鋼筋砼預制柱。鋼筋砼預制柱在場外預制。根據 場外場地實際情況，擬考慮預制柱采取按軸線單柱依次預制。 7.1 模板工程 7.1.1 、柱胎膜制作 柱胎模用普通粘土磚砌筑，胎膜上表面抹 1:2 水泥砂漿 30厚，砌磚時預 置加固模板的￠ 48鋼管或預留貫穿孔洞，間距@600。制作的胎膜應平整光潔， 并不得有影響結構的下沉現象。 7.1.2 預制柱模板加工 預制柱模板均采用膠合板加工制作，模板必須具有一定剛度，根據設計預 制柱模板幾何尺寸將木板切割成型，加工后的模板必須保證其直線度。保證 邊緣整齊，棱角分明，牛腿有特殊角度處應根據圖紙角度進行倒角，板材切 割后一側外背 50×100mm通長木方，木方接頭應錯開，錯開長度以兩個胎膜 加固孔距為宜。方木應平整無翹曲并保證其直線度。板材與方木結合用的鋼 釘釘入板面深度應以釘帽與板面平齊為準， 板面不得有明顯的敲打
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