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本科畢業設計 題目： 雙離合自動變速器設計 學 院: 汽車與交通工程 專 業: 車輛工程 學 號: 學生姓名 : 指導教師 : 日 期: 二〇一四年六月 摘 要 雙離合器式自動變速器 (DualClutehTransmission，即 DCT)，是由雙軸式手動變速 器發展而來的。它既保留了結構簡單、傳動效率高的優點，又具有電液控制方式的優 點，改善了換檔品質，降低了油耗、故障率和制造成本。目前國內外有許多汽車大公 司與學者在致力于雙離合器式自動變速器的開發與研究，并已在多款車上應用。因此 研究雙離合器式自動變速器的工作特性，并對其齒輪變速器進行設計，是非常重要和 必須的。 本文設計研究了雙離合器式自動變速器的六擋齒輪變速器，對變速器的工作原理 做了闡述，對各種不同變速器的布置方案及變速器的倒檔方案做了詳細的分析后選定 了本變速器的最終布置方案，對變速器中的主要零件包括齒輪形式、換擋結
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綜述了自動變速技術的發展過程、結構、原理,分析了關鍵技術和換檔時刻汽車的動力傳動系統各組成部分的特性及控制方法,并進行了自動變速控制系統電子控制單元的軟硬件設計。
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