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更新時間：2025.06.14

頭條 吊車梁能否作為鋼柱的側(cè)向支撐點(diǎn)？

鋼柱為變截面（上柱小）時，吊車梁直接放在變截面處，可以作為側(cè)向支點(diǎn)，否則不可以。若吊車梁放在牛腿上，通過牛腿間接支撐鋼柱，效果非常有限。

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地下室側(cè)向約束參數(shù)的說明 08 版 6 月版本與之前的版本區(qū)別：（1）之前的版本采用“ 回填土對地下室約束相對剛度比 ” A. 當(dāng)該參數(shù)填負(fù)值時：表示需要約束的地下室層數(shù)，程序?qū)@幾層地下室側(cè)向施加原層剛度 1000 倍的附加剛度，以達(dá)到側(cè)向完全約束的程度。 B. 當(dāng)該參數(shù)填 0 時：表示地下室側(cè)向沒有約束。 C. 當(dāng)該參數(shù)填 N（N>0）時：表示地下室各層施加了各層原層剛度 N倍附加剛度，以實(shí)現(xiàn)有限的約束。由于側(cè)向約束與地下室的層剛度有關(guān)，而與回填土的性質(zhì)無關(guān)，且地下室結(jié)構(gòu)布置等產(chǎn) 生的層剛度變化很大，與層剛度相關(guān)的約束參數(shù)難以把握。如同一地區(qū)的框架地下室和剪力墻地下室層剛度差異極大，則側(cè)向約束參數(shù)難以取得合理值。（2）08 版 6 月版本采用了“ 土層水平抗力系數(shù)的比例系數(shù) M（mN/m 4）” 該參數(shù)的取值可以參照“建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-94”的表 5.4

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