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更新時間:2025.06.07
中國古代橋梁

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中國古代橋梁 分類: 梁橋:以 受彎為主的主梁作為承重構件 的橋梁。按照主梁的靜力體系,分為 簡支梁橋、連續梁橋和懸臂梁 橋。 ① 簡支梁橋。主梁以 孔為單元,兩端設有支座,是靜定結構。 ② 連續梁橋。主梁 若干孔為一聯 ,連續支承在幾個支座上,是超靜定結構。當跨 度較大時,采用連續梁較省材料,更適合用懸臂拼裝或懸臂灌筑、縱向拖拉或 頂推法施工。京石公路永定河橋 ③ 懸臂梁橋。上部結構由錨固孔、懸臂和懸掛孔組成,懸掛孔支承在懸臂上,用鉸相聯。有單懸臂梁橋 (三跨構成,中跨較大以滿足通航要求)和雙懸臂梁橋(可構成多跨的長大梁橋) 。如陜西省咸陽渭河 橋為鋼筋混凝土懸臂梁橋。 梁橋是 我國古代最普遍、最早出現的橋梁,古時稱作平橋 。它的 結構簡單,外形平直,比較容易建造 。在 春秋戰國時期齊國的京城 山東臨淄的考古挖掘中,首次發現了梁橋的遺址和橋臺遺跡 ,兩處橋梁的跨徑均 在八米左右。 北魏酈

中國古代橋梁建筑

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中國古代橋梁建筑 我國古代的橋梁建筑, 歷史悠久, 成就卓越。 數千年來, 勞動人民因地制宜, 就地取材, 用土、木、石、磚、藤、鐵等建筑材料,建造了數以百萬計、類型眾多、構造新穎的橋梁, 點綴著祖國的江山,增添了壯麗色彩。 黃河兩岸古都首府眾多, 物資運輸多賴騾馬大車、 手推板車, 故以平坦宏偉的石拱橋和 石梁橋居多;東南水鄉,河流縱橫,湖沼棋布,運輸以舟船為主,所以遍布著駝峰隆起的石 拱橋;西北、西南,峰巒層疊,谷深崖陡,難以砌筑橋墩,因而多用藤、竹、木等材料建造 索吊橋和伸臂木梁橋;閩中南、 粵東等地,質地堅硬的花崗石滿山遍野,歷代所建石梁橋比 比皆是;云南傣族等地區,竹林豐富,獨具一格的竹芭橋、竹梁橋、竹吊橋,至今尚存。 我國古橋不僅藝術造型上有高度的成就, 表現出鮮明的民族風格; 而且在建橋理論、 構 造處理、平面布局以及施工方法上都有不少獨特創造。 在十二世紀前一直處在世界橋梁

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