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Word 格式 完美整理 明日星城二期樁基工程引孔施工方案 常熟明日星城二期工程擬建 A-7-8 樓、A-28 樓基南北兩側有已建地下車 庫、水池，7 號樓南側已建地下車庫距 A-7-8 號樓承臺邊僅 1.20 米，北側水池 距承臺邊僅 2.50 米，A-28 樓北側水池距承臺邊約 8.0 米。設計采用 PC400 （80）－A 型預應力管樁 ，因距周邊建筑物較近 ，前期樁基施工過程中由于擠 土效應明顯 ，對周邊建筑物產生了不良影響 (上浮、裂縫 )。 針對本工程特點 ，擬采用我公司開發的非取土引孔技術進行壓樁施工 。該 技術是在設計的樁位處將專門配制的摻外加劑的漿液通過機械攪拌作用 ，將漿 液與樁地周土形成具有一定流塑性的水泥土復合體 ，因樁周土體與漿液的混合 體具有一定的流動性 ，使沉樁過程中在底部開口的管樁內跟土 ，經多個工程施 工實測 ，管內跟土高度超過樁長的五分之四 ，從而改善了
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引孔靜壓樁的引孔直徑研究 摘要：根據圓孔擴張理論， 探討引孔靜壓樁的引孔半徑、 樁半徑和樁側塑性 區半徑的關系，推導出引孔半徑、樁側極限法向應力的計算公式。 關鍵詞：引孔靜壓樁；圓孔擴張理論；引孔半徑 ; 塑性區；承載力 1 引言 靜壓預應力混凝土樁因其經濟、 高效、施工簡單、低噪聲、低污染等特點 , 自 2000年以來 , 得到廣泛應用。 但隨著靜壓樁的不斷應用及其應用范圍的擴展 , 其 自身一些問題也顯現出來， 如擠土效應對周圍管線的影響、 壓樁難以達到設計深 度、樁回彈上浮等。引孔靜壓樁則在很大程度上緩解了這些問題。目前，引孔靜 壓樁的引孔直徑往往通過經驗獲得， 設計人員也難以確保將擠土效應控制在合理 范圍之內，因而仍需要通過其他方式避免擠土效應的不良影響。 本文根據圓孔擴張理論，對靜壓摩擦樁的引孔半徑進行分析， 探討引孔半徑、 樁半徑和樁周圍塑性區半徑的關系， 試圖給出樁側塑性區在
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