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泉州環(huán)城高速石獅互通接線改造工程 嵌巖樁樁底沉渣處理施工技術方案 1、工程概況 1.1、工程簡介 本合同段位于石獅市石泉二路和石獅大道交叉路口處，是石獅連接晉江、 泉州、泉州環(huán)城高速和進出口石湖港的主要通道之一，便捷的實現(xiàn)石泉二路和 石獅大道之間的交通轉換。該互通共設置跨線橋一座， 425 米；匝道橋 6 座， 共長 546.08 米；輔道橋梁 1 座，共長 66.04 米；舊橋拆除重建橋 1 座，全長 66.04 米，舊橋利用共一座，通道及 U型槽 1道，共長 210米。 1.2、工程地質條件 互通區(qū)屬沖、海積平原地貌，地勢平坦，上部分布沖、海積成因的粘性 土，砂、淤泥質粘土層等，其下為燕山期混合花崗巖及其風化層，風化層厚度 一般較大，局部見輝綠巖脈。根據(jù)本次鉆探成果，互通區(qū)各巖土層特征分述如 下： ①111 素填土：淺黃色，濕，松散，堆填物主要為砂粒和粘性土，含少量 的礫石，人工堆填，
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樁基檢測一．樁基工程檢測的目的——1. 為樁基設計提供依據(jù) 不同的樁基持力層、不同的樁型、樁長可提供的單樁承載力及相應的沉降變形 2．對樁基施工工藝的適宜性及工程質量作評價 3．為驗收提供依據(jù)。
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