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第 1 章 路面工程概述（緒論） 1、路面的結構（掌握） 路面橫斷面由 行車道、硬路肩或土路肩組成，隨道路等級不同而變化。路面 橫斷面的形式隨道路等級的不同， 可選擇不同的型式， 通常分為槽式橫斷面 和全 鋪式橫斷面。 保證路面上雨水及時排出， 緩解雨水對路面的浸潤和滲透而減弱路面結構強 度，路面表面應做成直線型或拋物線型的 路拱。 4、路面結構的層位功能（熟練掌握） 行車荷載和自然因素對路面的影響，隨深度的增加而逐漸減弱。對路面的 強度、抗變形能力和穩定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。 為了適應這一特 點，路面結構通常是分層鋪筑的，按照各個層位功能的不同，劃分為三個層次， 即：面層、基層和墊層。 面層功能要求：結構性及功能性，足夠的結構強度、耐磨、抗滑、平整、 溫度穩定性和不透水。 基層功能要求：足夠的剛度和強度，水穩定性。 墊層功能 要求：改善土基的溫度和濕度狀況，進一步擴散應力。
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路面工程 路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛直接在其表 面行駛的一層或多層的道路結構層。是用筑路材料鋪在路基 上供車輛行駛的層狀構造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪 磨耗和保持道路表面平整的作用。 路面的具體要求有： ①足夠的強度，抵抗車輛對路面的破壞或產生過大的形 變； ②較高的穩定性，使路面強度在使用期內不致因水文、 溫度等自然因素的影響而產生幅度過大的變化； ③一定的平整度，以減小車輪對路面的沖擊力，保證車 輛安全舒適地行駛； ④適當的抗滑能力，避免車輛在路面上行駛、起動和制 動時發生滑溜危險； ⑤行車時不致產生過大的揚塵現象，以減少路面和車輛 機件的損壞，減少環境污染。 路面按其力學特征可以分為： 剛性路面 在行車荷載作用下能產生作用，具有較高的 抗彎強度，如水泥混凝土路面。 柔性路面 如瀝青路面 它的強度和穩定性在很大程度 上取決于土基和基層的特性。抗彎強度較小。 抗彎強度是指
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