指國(guó)家政策發(fā)生變化、建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生改變、技術(shù)方案和工程措施調(diào)整，引起工程項(xiàng)目、數(shù)量和造價(jià)的增加。主要指鐵路工程中的價(jià)差調(diào)整、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高增加費(fèi)用。2100433B

變更索賠變更設(shè)計(jì)

因修正設(shè)計(jì)圖紙中的錯(cuò)誤、漏項(xiàng)和改變結(jié)構(gòu)、增減單項(xiàng)工程致使施工單位增減費(fèi)用以及為優(yōu)化設(shè)計(jì)、方便施工發(fā)生的變更。主要有：

1、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工環(huán)境與設(shè)計(jì)圖紙不符，主要表現(xiàn)為地質(zhì)情況的差異、地面橫斷面變化、分項(xiàng)工程數(shù)量差等；

2、業(yè)主基于質(zhì)量、安全、造價(jià)、竣工后使用等原因，要求增減的工程項(xiàng)目，以及為滿足環(huán)保等要求需增設(shè)的工程；

3、應(yīng)地方政府和當(dāng)?shù)厝罕娨笮柙鲈O(shè)的工程。

變更索賠施工圖量差

鐵路項(xiàng)目：采用技術(shù)設(shè)計(jì)或初步設(shè)計(jì)資料進(jìn)行投招標(biāo)的項(xiàng)目，施工圖數(shù)量與投標(biāo)數(shù)量變化引起的工程造價(jià)調(diào)整。

公路項(xiàng)目：采用一階段設(shè)計(jì)圖與二階段施工圖之間的量差引起的工程造價(jià)調(diào)整。

變更索賠索賠

根據(jù)發(fā)生的原因不同，分六種情況：

1、外部環(huán)境：由于業(yè)主供圖、供料、村民干擾等原因造成停工、趕工費(fèi)用損失而產(chǎn)生的費(fèi)用。

2、不可抗力：因地質(zhì)條件、惡劣氣候等現(xiàn)場(chǎng)條件變化引起的以及地震、洪澇等其他不可抗力造成的損失。

3、工期變化：由于業(yè)主要求提前竣工或由于業(yè)主原因?qū)е鹿て谘诱`而引起的施工費(fèi)用增加。

4、價(jià)格變化：物價(jià)上漲超過(guò)一定幅度、物資運(yùn)輸價(jià)格或方案發(fā)生變化等增加的費(fèi)用。

5、工程保險(xiǎn)：施工單位在遭受損失時(shí)，根據(jù)投保的內(nèi)容，在規(guī)定期限和范圍內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出的索賠。

6、其他：合同約定的其他索賠條款。

《建設(shè)工程合同管理與變更索賠實(shí)務(wù)》以建筑工程承包商為服務(wù)對(duì)象，比較全面、系統(tǒng)地介紹了合同管理與變更索賠的專業(yè)技能技巧，旨在提升承包商合同管理與變更索賠的水平和能力。內(nèi)容包括合同策劃、合同評(píng)審、合同解釋、合同控制及變更索賠的綜合管理能力，使承包商在項(xiàng)目合同管理水平上與發(fā)包方保持信息對(duì)稱的良性狀態(tài)，形成合同管理水平的高勢(shì)位和強(qiáng)能力。《建設(shè)工程合同管理與變更索賠實(shí)務(wù)》構(gòu)建的合同管理與變更索賠理論體系較為完善，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，針對(duì)性、實(shí)用性和操作性很強(qiáng)，是建筑工程承包商工程項(xiàng)目合同管理有價(jià)值的智庫(kù)。