閉路式軌道電路是指電路平時處于閉合通電狀態的軌道電路制式。其發送和接收設備分別設置在軌道區段的兩端,該區段內無車時接收端的軌道繼電器勵磁吸起,當列車進人軌道區段,由于輪軸將電路短路,使軌道繼電器失磁落下,反映該區段已被列車占用。
當發生斷軌、斷線等故障時,接收設備都能及時反映,符合故障導向安全的要求,所以這種制式的軌道電路得到廣泛應用。在車站道岔區段,設置一個送電端和兩個或兩個以上的受電端的軌道電路。該軌道電路各個分支軌條的軌道繼電器吸起接點相串聯,用一個總軌道繼電器來反映該道岔區段的狀態,該軌道電路的分支受電端都設調節電阻,以保證分支軌道繼電器電壓平衡。2100433B
軌道電路的主要工作狀態有調整狀態、分路狀態、斷軌狀態。調整狀態指軌道電路在沒有機車車輛占用時,不論在任何不利的電源和天氣等條件下,接收端的繼電器都處于勵磁狀態,發出軌道電路區段空閑的信息。分路狀態指軌...
不帶發碼的話,送端可以適當調整,帶發碼的,不可以調,受端不管什么情況都不能調。必須在室內隔離變壓器上調整。
當軌道電路出現紅光帶不滅時,車站值班員在確認無機車車輛占用或侵入后,應在《行車設備檢查登記簿》上登記,并立即通知工務、電務、供電(電化區段)、公安等部門迅速查明原因,排除故障。如故障暫時不能排除,須待...
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鑒于信號圖形信息化檔案管理系統已經成為電務段履歷簿管理的常用工具,使用中可能會遇到一些問題?,F介紹雙線軌道電路圖的制作要求及電纜徑路圖的制作方法,討論關鍵制圖環節的處理方法,供大家參考。
開路式軌道電路是指電路平時處于無電狀態,當列車或車列占用該區段,以列車車軸接通接收與發送端的軌道電路制式。該軌道電路的發送設備和接收設備均設在軌道電路的同一端和串接于電路中,當列車進人軌道電路時,利用列車輪對車軸將電路接通,使軌道繼電器吸起,反映軌道電路已被占用。
這種電路平時不能檢査軌道狀態,斷軌時有車占用也無法檢測,不符合故障導向安全的原則,所以此類軌道電路不宜用于安全電路。在車站道岔區段,設置一個送電端和兩個或兩個以上的受電端的軌道電路。該軌道電路各個分支軌條的軌道繼電器吸起接點相串聯,用一個總軌道繼電器來反映該道岔區段的狀態,該軌道電路的分支受電端都設調節電阻,以保證分支軌道繼電器電壓平衡。2100433B
閉路是相對于開路而言的,輸入輸出路徑系統比較封閉,有統一路徑,只有封閉在系統之內才可以,不像開路那樣可以任意接受和發送。多用在控制系統或者信號系統中,如閉路電視、閉路控制系統等。圖像信號只在有限區域內通過電纜傳送給電視的系統。視頻監控系統是常見的閉路系統。
圖像信號只在有限區域內通過電纜傳送給電視的系統。比如:衛星電視系統和閉路電視系統,發送和接收方式不同,也就是輸入和輸出路徑是不一樣的!視頻監控系統是常見的閉路系統。
釋義
閉路是相對于開路而言的,輸入輸出路徑系統比較封閉,有統一路徑,只有封閉在系統之內才可以,不像開路那樣可以任意接受和發送。多用在控制系統或者信號系統中,如閉路電視、閉路控制系統等。
圖像信號只在有限區域內通過電纜傳送給電視的系統。比如:衛星電視系統和閉路電視系統,發送和接收方式不同,也就是輸入和輸出路徑是不一樣的!視頻監控系統是常見的閉路系統。