2016年09月21日,國家發(fā)改委正式公示了國家工程實驗室名單,其中北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司承擔的“城市軌道交通綠色與安全建造技術(shù)國家工程實驗室”入圍名單。
一、主要課程: 高等數(shù)學、大學英語、計算機應用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機與拖動、傳感器與檢測技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實...
女生學汽車專業(yè)是一個非常好的選擇,就業(yè)崗位環(huán)境好,薪資待遇高,已有很多女生通過學習順利畢業(yè)并且找到了非常滿意的工作,現(xiàn)在很多企業(yè)及崗位指明要女孩子,因為既懂汽修專業(yè)知識又會汽車商務(wù)的女性員工非常緊缺。...
城市軌道交通種類繁多,技術(shù)指標差異較大,世界各國評價標準不一,并無嚴格的分類。由于城市軌道交通在世界范圍內(nèi)發(fā)展較快,地區(qū)、國家、城市的不同,服務(wù)對象的不同等,使城市軌道交通發(fā)展成為多種類型。目前尚...
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<正>11月3日,城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)國家工程實驗室在北京中工大廈正式揭牌成立,并召開了第一屆理事會會議暨啟動大會。該國家工程實驗室是國家發(fā)展和改革委員會批準建設(shè)的重大項目,由中鐵信息工程集團有限公司聯(lián)合深圳市地鐵集團有限公司、西南交通大學、深圳市永達電子信息股份有限公司和中鐵信弘遠(北京)軟件科技有限責任公司等5家
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12月17日,交通安全應急信息技術(shù)國家工程實驗室2015年建設(shè)成果交流展示活動在北京國際移動衛(wèi)星地面站舉行,這標志著交通安全應急國家工程實驗室基本建成。該實驗室由中國交通通信信息中心牽頭,聯(lián)合交通運輸科研機構(gòu)、院校、企業(yè)共同組建,針對車船因素、道路水路因素、環(huán)境因素等方面展開研究,旨在將被動式應急處置變?yōu)橹鲃邮绞鹿暑A警,提高應急處置決策的智能化水平,實現(xiàn)救助力量和資源的精細、有效利用。該實驗室的建成,對提高我國交通安全應急領(lǐng)域的信息保障能力,
由北京城建設(shè)計發(fā)展集團牽頭、采用“產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新模式、聯(lián)合北京交通大學、清華大學、南京地鐵集團3家國內(nèi)軌道交通行業(yè)優(yōu)勢單位共同建設(shè)的“城市軌道交通綠色與安全建造技術(shù)國家工程實驗室”在北京揭牌成立。該實驗室由國家發(fā)改委2016年3月9日批復。中國工程院院士施仲衡、聶建國分別擔任實驗室技術(shù)委員會名譽主任及主任,并參加了揭牌儀式。北京城建設(shè)計發(fā)展集團總經(jīng)理王漢軍任首屆理事會理事長,北京城建設(shè)計發(fā)展集團總工程師楊秀仁任實驗室主任。
城市軌道交通綠色與安全建造技術(shù)國家工程實驗室將依托牽頭和共建單位良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件、技術(shù)基礎(chǔ)條件以及豐富的技術(shù)人才資源優(yōu)勢進行建設(shè)。未來將針對我國城市軌道交通建設(shè)和運營安全事故多發(fā)、環(huán)境影響突出、效率低下等問題,圍繞我國城市軌道交通安全、環(huán)保、高效和可持續(xù)發(fā)展的迫切需求,重點建設(shè)城市軌道交通綠色建筑技術(shù)研發(fā)與應用示范平臺,支撐開展城市地下與高架工程綠色建造、新型軌道結(jié)構(gòu)、建設(shè)與運營安全等技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)與工程化。重點構(gòu)建“三大創(chuàng)新平臺、一大支撐平臺和七個研究中心及1+N個應用示范基地”,引領(lǐng)國家在城市軌道交通領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的先進性和創(chuàng)新性,從而提高軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量和效率,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能環(huán)保、安全可靠、方便運維,為建設(shè)創(chuàng)新和安全的智慧型城市軌道交通提供技術(shù)研發(fā)支撐平臺,引領(lǐng)世界城市軌道交通工程技術(shù)發(fā)展。
未來3年,實驗室將突破地下裝配式結(jié)構(gòu)和U型梁高架結(jié)構(gòu)、新型預制減振軌道、精細化工程建設(shè)與運營安全監(jiān)控、線路結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)實時監(jiān)測與預警、結(jié)構(gòu)抗震安全多尺度評價與減災等方面不少于10項關(guān)鍵技術(shù)和裝備。縮短地下車站建設(shè)工期20%以上,提升軌道結(jié)構(gòu)工效40%以上,降低環(huán)境振動影響不少于10分貝,主編或參與編制標準(規(guī)范)不少于4項,為推動我國城市軌道交通建造技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
如圖
如圖
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2016年09月21日,國家發(fā)改委正式公示了國家工程實驗室名單,其中鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司承擔的“城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測評技術(shù)國家工程實驗室”入圍名單。