鍛鋼熱軋鋼

熱軋鋼就是將熱坯鋼強(qiáng)制通過軋輥或模具，使坯鋼變形，做成工字鋼、角鋼、扁鋼、方鋼、圓鋼、管材、板材等。由于高溫下的氧化作用，熱軋鋼的表面形狀比較粗糙。除非采用特殊

熱處理工藝，否則當(dāng)材料加工結(jié)束后，因退火或常化處理的原因，熱軋鋼機(jī)械性能相對較低。這種材料常用于建筑和機(jī)架等低碳結(jié)構(gòu)鋼件中。熱軋鋼材料也廣泛用于機(jī)械零件制造中（如齒輪和凸輪等），一般在合適的熱處理前，初軋零件毛坯的形狀不規(guī)則、材質(zhì)不均勻、不具有冷加工材料性能。大部分合金和含碳量的鋼都可以采用熱軋成形。

鍛鋼冷軋鋼

冷軋鋼的原料是坯鋼或熱軋鋼卷。冷軋鋼的最終形狀和尺寸是在室溫下由硬化鋼輥軋制或模具拉拔得到。輥或模具可以精細(xì)化表面和材料冷作可以提高部件的強(qiáng)度，并降低其延展性，這些內(nèi)容在前面的機(jī)械成形和硬化過程章節(jié)都有介紹。因此與熱軋材料相比，冷軋鋼的表面粗糙度低且尺寸精度高。它的強(qiáng)度和硬度有所增加，但是代價(jià)是存在明顯的內(nèi)部應(yīng)變，這些應(yīng)變可以

在后續(xù)的機(jī)械加工、焊接、熱處理來釋放，但是會(huì)引起變形。常用的冷軋鋼有薄板、條材、板材、圓鋼、方鋼、管材等。像工字梁這類形狀的結(jié)構(gòu)鋼通常只通過熱軋生產(chǎn)。

關(guān)于鍛鋼件的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)這里只介紹《鍛鋼件無損檢測標(biāo)準(zhǔn)》第1部分磁粉檢測EN10228.1：1999。

鍛鋼與質(zhì)量分級有關(guān)的表面條件

對于各個(gè)質(zhì)量等級，要檢查的表面粗糙度必須符合下表的要求。

對于一般應(yīng)用，質(zhì)量等級1級和2級應(yīng)該可以適用。對于模鍛，質(zhì)量等級3級應(yīng)是最低要求，質(zhì)量等級4級是最嚴(yán)格的。表面可通過噴砂清理、噴丸或打磨清理。

在檢查前，有關(guān)質(zhì)量等級應(yīng)在委托方與被委托方之間達(dá)成一致。

鍛鋼質(zhì)量等級的記錄標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

如果委托方與被委托方一致同意，可使用下表規(guī)定的記錄標(biāo)準(zhǔn)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（也可有所不同）。

鍛鋼缺陷的消除

不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的顯示應(yīng)視為缺陷。消除缺陷后應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行磁粉檢測，只要鍛件的尺寸仍然在指定的公差內(nèi)，缺陷應(yīng)通過磨削和加工消除。磨削消除缺陷應(yīng)在垂直于此缺陷的方向進(jìn)行，以這種方式保證最終凹穴與殘留表面的過渡。 2100433B

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定力學(xué)性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。與切削加工比較起來，在成形過程中金屬的重量基本不變，金屬顆粒在不同方向上發(fā)生移動(dòng)時(shí)，都沿著阻力最小的方向進(jìn)行。在鍛造過程中金屬的性能和組織也發(fā)生變化。鍛造主要分為自由鍛、模鍛以及鐓鍛等幾種。模鍛又分為帶飛邊的開式模鍛和不帶飛邊的閉式模鍛兩類。

鍛鋼件的常見缺陷主要有：鍛造裂紋、鍛造折疊、鍛造過燒。在加工表面上會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)紋、白點(diǎn)、夾雜、分層等。

鍛鋼閥具體可以分類為鍛鋼止回閥、鍛鋼閘閥、鍛鋼球閥、鍛鋼截止閥、鍛鋼止回閥、自密封閘閥、自密封截止閥、自密封止回閥、鍛鋼針型閥、鍛鋼保溫閥門、鍛鋼波紋管閥門等

鍛鋼閘閥常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)半自由浮球式蒸汽疏水閥律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或安全閥失效,壓力過高，注脂口閥門制造商堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí)，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂流量控制閥壓力過高，一方面檢保溫閘閥查注脂嘴，如是脂遙控浮球閥孔阻塞判明情彈簧封閉帶扳手全啟式?jīng)r進(jìn)行更換；另柱塞截止閥一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

鍛鋼截止閥注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。鍛鋼截止閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。閥門注脂時(shí)，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門，對潤滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

鍛鋼止回閥要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。注脂時(shí)，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí)，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)，最后是高點(diǎn)，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。

鍛鋼加長端閘閥要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關(guān)不到位，會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用

鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。

有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。

閥門維護(hù)時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操作也同樣無法開關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。

鋼和鐵都是以鐵為基礎(chǔ)，以碳為主要添加元素的合金，統(tǒng)稱為鐵碳合金。

把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵（液狀），把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件，這種鑄鐵叫鑄鐵件。

而鑄鋼和碳鋼區(qū)別在哪。首先，鋼按化學(xué)成份分類

(1) 碳素鋼：a.低碳鋼（C≤0.25%）；b.中碳鋼（C≤0.25~0.60%）；c.高碳鋼（C≤0.60%）。

鋼按成形方法分類：(1) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4) 冷拉鋼。

鍛鋼閥適用介質(zhì)：水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。鍛鋼閥門與其他閥門產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓，獨(dú)特的自密封設(shè)計(jì)，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。鍛鋼閥常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員低溫截止閥選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二鍛鋼閘閥種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。