三元型催化式排氣凈化器是安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝置上，其凈化效率十分高，可以?xún)艋?0%以上的有害物質(zhì)，是現(xiàn)代轎車(chē)上一種新的裝置。當(dāng)然，催化式排氣凈化器也不是全能的，它只能適用于無(wú)鉛汽油做燃料的汽車(chē)，因?yàn)槭褂煤U汽油，廢氣中的鉛就會(huì)復(fù)蓋住催化劑，使凈化器停止工作而不起任何作用，俗稱(chēng)"中毒"。因此，汽車(chē)使用三元型催化式排氣凈化器的前提條件有二個(gè):一是要用無(wú)鉛汽油，二是發(fā)動(dòng)機(jī)要使用電控燃油噴射裝置，這樣，三元型催化式排氣凈化器才能起到凈化效果。而且，三元型催化式排氣凈化器的技術(shù)較高，蜂巢式通道上的催化劑涂層如果展開(kāi)的話(huà)，足有兩個(gè)足球場(chǎng)面積那么大，制造工藝相當(dāng)嚴(yán)格，但由于有良好的廢氣轉(zhuǎn)化效果，因此得到廣泛的應(yīng)用。

催化式排氣凈化器的關(guān)鍵在于"催化"，也就是利用催化劑對(duì)汽車(chē)的廢氣進(jìn)行凈化，將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。早在70年代中期，美國(guó)已經(jīng)實(shí)行了這種方法，以后被各國(guó)汽車(chē)業(yè)廣泛使用，到目前為止仍是最有效的凈化方法。催化式排氣凈化器有氧化型、雙床型、三元型等多種型式，其中最常用的是三元型催化式凈化器。歐共體規(guī)定從1993年1月開(kāi)始，在歐共體各國(guó)出售的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)一律要配置三元型催化式凈化器。

反應(yīng)原理:

氮氧化合物分解為氧氣和氮?dú)?2NOx → xO2 + N2

一氧化碳被氧化為二氧化碳 2CO + O2 → 2CO2

碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水蒸汽 2CxHy + (2x+y/2)O2 → 2xCO2 + yH2O