1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
現(xiàn)在一般采用聲屏障等隔音隔震設(shè)備進(jìn)行防護(hù).成都至都江堰城際鐵路全線采用的新筑公司的聲屏障呵,橋梁的減震可采用鐵路專用抗減震支座實(shí)現(xiàn)
辦公場(chǎng)所室內(nèi)的防噪設(shè)計(jì)
辦公室內(nèi)防噪設(shè)計(jì)解決方案: 1.鋪設(shè)墻邊帶。在鋪裝地板或地磚之前,先在墻壁底端鋪一層1-2cm厚、10cm高左右的泡沫材料,稱為“墻邊帶”。它彈性韌性較好,經(jīng)過這種材料的過濾,噪音不會(huì)直接從墻壁傳播,...
質(zhì)地以植絨、棉、麻的窗簾更加助于防噪音. 防噪音。當(dāng)室內(nèi)的繼續(xù)嗓音污染達(dá)到 30 分貝時(shí),就會(huì)干擾人的正常睡眠。所以,選用一條具有吸音效果的窗簾至關(guān)重...
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施工防塵、防噪音及不擾民措施 1、加強(qiáng)對(duì)工地?fù)P塵和噪音管理工作的領(lǐng)導(dǎo),設(shè)專人負(fù)責(zé)工地?fù)P塵和噪音的管理 工作。 2、采用灑水、遮蓋物或噴灑覆蓋劑等有效措施壓塵、降塵,保證施工現(xiàn)場(chǎng)不揚(yáng) 塵。施工現(xiàn)場(chǎng)周邊必須設(shè)置圍擋,道路地面要硬化,灰堆、煤堆、料堆及臨時(shí)存 土,必須采取相應(yīng)的防塵措施,保證不揚(yáng)塵。 3、要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)出場(chǎng)車輛的管理,對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)行清洗,禁止車輛車輪帶泥上 路行駛。 4、工地采取封閉式施工方式,嚴(yán)禁敞開式作業(yè)。 5、工地要加大灑水壓塵力度,渣土要在拆除施工完成后 3日內(nèi)清運(yùn)完畢。 6、對(duì)渣土、砂石運(yùn)輸車輪防塵和防遺撒措施每日進(jìn)行一次檢查,對(duì)不符合要求 的車輛令其限期整改。 7、加強(qiáng)派駐會(huì)確定工地監(jiān)督員的管理工作。工地監(jiān)督員要切實(shí)履行工作職責(zé), 發(fā)現(xiàn)公司揚(yáng)塵和遺撒情況,要及時(shí)制止并向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。 8、要加大對(duì)渣土、砂石運(yùn)輸車輛的力度,對(duì)遺撒車輛從重處罰。 9、施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌等易產(chǎn)生揚(yáng)
在城市防噪聲規(guī)劃中須要考慮如下的防噪聲措施:①規(guī)劃噪聲源和防護(hù)對(duì)象之間的距離。聲波的衰減同距離成正比,并同聲源的種類(點(diǎn)聲源、線聲源和面聲源)、聲波頻率、空氣的溫度和濕度有關(guān)。距離越遠(yuǎn),噪聲干擾越輕。②設(shè)置隔聲障壁。利用障壁隔聲,是城市和小區(qū)規(guī)劃中控制城市噪聲的常用方法。障壁所能起到的聲衰減作用,其衰減值不超過24分貝(見隔聲屏障)。③利用地形起伏控制噪聲。 ④設(shè)置地下交通網(wǎng)。⑤綠化。在主要干道和小區(qū)道路兩側(cè)營(yíng)造濃密的綠化帶,增加小區(qū)內(nèi)的綠化用地,并在分區(qū)之間進(jìn)行綠化,也有一定降噪作用(見綠化降噪)。這些防噪聲措施應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃和建筑布局的具體條件選用。
新城市的建設(shè),比較容易實(shí)現(xiàn)防噪聲的城市規(guī)劃。舊城市的改造,要進(jìn)行嚴(yán)格的噪聲分區(qū)是很困難的。在舊城市的郊區(qū)建立“衛(wèi)星城”,可以減少舊城市的人口和交通量,避免商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)過于集中,可以減少噪聲的干擾。此外,在交通干道的交叉路口設(shè)置立體通道(減少汽車叭聲),建立障壁,也都是減少噪聲干擾的有效措施。
城市防噪聲規(guī)劃
chengshi fangzaosheng guihua
城市防噪聲規(guī)劃
noise control in city planning
在一個(gè)區(qū)域(或稱小區(qū))內(nèi),為防止噪聲而合理地配置各類建筑物和道路網(wǎng),稱為建筑防噪聲布局,是城市防噪聲規(guī)劃的組成部分。城市防噪聲規(guī)劃和建筑防噪聲布局是控制環(huán)境噪聲的重要措施。
正文
見城市防噪聲規(guī)劃。2100433B