GM－4型打磨機以(電動機)GX160汽油機作動力，用A型三角皮帶（內周長889毫米）通過傳動系統帶動砂輪進行磨軌作業。

該機主要由機架、傳動系統、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進給，走行裝置和機架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。

磨鋼軌頂部、側面可用絕緣輪（或滾輪）；磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位 。

美國華盛頓地鐵開始采用小型鋼軌打磨機。依靠鋼軌打磨，可以減小列車沿鋼軌運行時的噪聲、降低振動等級以及消滅曲線上鋼軌的波狀磨耗。打磨機由一個帶發動機的車廂和三個車架組成。車架上裝有直徑為24.4cm的圓形打磨裝置（每個車架上裝8個）和為升降打頭用的液壓缸。打磨機全長25.9m，寬2.7m 。

1.磨軌機裝的GX160小型汽油機（電動機），在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。

2.汽油機要空載起動，油門放到最小量，新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現場作業風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業。

5.本機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢 。

1.汽油機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

2.汽油機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度（須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

3.汽油機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換。

4.打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑 。

1.電動機：功率1.5kw,轉數3000r/min；

2.外型尺寸：1000×535×500（mm）；

3.砂輪尺寸：Φ200×Φ32×25（mm）；

4.垂直行程：0—150mm，橫向行程：0—50mm；

5.整機重量：≤42kg；

6.適用于各種不同軌型(18—43—75) 。

昆明中鐵大型養路機械集團公司、鐵道科學研究院鐵道建筑研究所等。

榮曉波、胡斌等。

鋼軌飛邊概述

1、用途：DM-2.2型電動飛邊鋼軌打磨機適用于43kg/m-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨，是鐵路工務進行軌頭打磨的專用設備之一。是為了磨削鋼軌鋁熱無縫焊接或加強焊接以及鋼軌磨損所產生的毛刺與飛邊，裝有偏向防滑導輪，可打磨軌頭的兩側面及頂面。

2、工藝：電動飛邊鋼軌打磨機機體采用優質碳素結構鋼板組焊而成。

3、特點：具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

4、基本結構組成：機架、電動機、扶欄、手輪、掛輪、仿形滾輪、砂輪、拎鉤。

鋼軌飛邊工作原理

DM2.2型電動鋼軌打磨機，以電動機為動力(回轉運動)，通過同步帶輪傳遞給杯型砂輪使其產生回轉運動，同時通過一個能轉的手輪來調整砂輪的進給量，從而達到打磨鋼軌的目的。 2100433B