在壓型鋼板上先焊接連接件，后灌筑鋼筋混凝土板而形成組合板結構。連接件采用帶頭栓釘或鋼筋。

在混凝土未達到設計強度之前，施工活荷載、鋼筋混凝土板及壓型鋼板自重，由壓型鋼板單獨承受。當混凝土達到設計強度后，組合板上的找平層、活荷載等荷載，全部由組合板承受。組合板除需驗算強度及撓度外，還需驗算顫動。

壓型鋼板在組合板結構中起著雙重作用，在施工階段作為模板；在使用階段作為抗拉主鋼筋抵抗作用于組合板底面的正彎矩,還可利用壓型鋼板的波紋間的槽,供鋪設電力、通信與通風管道之用。組合板自50年代初開始采用，70年代已獲得廣泛的應用。

由鋼梁、連接件和鋼筋混凝土板組成，常用形式見圖1。組合梁的上翼緣有截面面積較大的鋼筋混凝土板承受壓力，致使鋼梁上翼緣截面減小,從而節約鋼材,鋼梁下翼緣則承受拉力，這是組合梁的受力特點。組合梁的鋼梁，可用熱軋成型的工字鋼(圖1a)；或在工字形的下翼緣焊一塊鋼板，不設上翼緣板而將連接件焊在鋼梁腹板兩側（圖1b）荷載較大時，則采用焊接上下不對稱工字形截面（圖1c）或箱形截面（圖1d）；為了節約鋼材，便于穿越管道，有時也采用蜂窩梁（見鋼梁）。 鋼和混凝土組合結構

組合梁大多采用彈性設計，其工作方式隨施工方法的不同而不同。最簡單的情況是鋼梁先安放在支座上，作為以后灌筑鋼筋混凝土板的承重結構。當混凝土未達到設計強度之前，鋼梁承受它本身自重、施工活荷載、模板重量以及在其上灌筑鋼筋混凝土板的自重。當混凝土達到設計強度后，新增的恒載（如找平層）以及作用于樓面的活荷載（見荷載），全部由組合梁承受。

連接件也稱剪力件，它保證鋼梁與鋼筋混凝土板成為整體而共同工作。連接件的形式較多，基本上分成用鋼筋制作的柔性連接件(圖1a)，和用帶加勁肋的角鋼制作的剛性連接件(圖1c)。帶頭栓釘作連接件施工速度快、質量好,使用較為普遍;此外，也有用摩擦型高強螺栓傳遞預制鋼筋混凝土板與鋼梁之間的剪力；這兩種連接件，一般也屬于柔性連接件。

組合梁已有約60年的歷史，在50年代獲得廣泛的應用。中國自50年代開始研究，首先用在鐵路橋梁上，此后在房屋建筑上也逐漸采用。

在鋼桁架上弦焊接鋼筋或帶頭栓釘的柔性連接件，然后灌筑鋼筋混凝土板而形成組合桁架（圖2）。桁架上弦用鋼板或T形鋼，上澆鋼筋混凝土板，下弦用槽鋼或T形鋼,腹桿用圓鋼。采用組合桁架可使管道穿越結構層比較方便。50年代以來在屋蓋結構中，采用另一種結構體系的組合桁架，上弦桿用鋼筋混凝土構件，受拉腹桿及下弦桿用鋼構件，受壓腹桿用鋼筋混凝土或鋼構件。在節點處將鋼構件和鋼筋混凝土構件組裝成組合桁架。此種組合桁架跨度為12～24米。 鋼和混凝土組合結構

在薄壁鋼管內灌注混凝土而成，也稱鋼管混凝土柱。截面形式有圓形和方形。其工作特點是：①核芯混凝土可以防止管壁喪失局部穩定性，防止鋼管內表面銹蝕；②鋼管可以阻止核芯混凝土在縱向壓力作用下的側向膨脹和酥松剝落，使其處于三向受壓狀態，從而提高其抗壓強度和抗變形能力。從后一特點看，圓管比方管更有效。此外，圓管對氣流阻力小，不易積灰塵；圓管表面積最小，油漆和維修費用低。

鋼管本身，既是模板，又是鋼筋（兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用），也是勁性承重骨架，施工時，可省去模板、鋼筋和臨時支撐的工序和材料。因此，鋼管混凝土柱是一種高強度、輕質、性能優越、施工簡便的組合結構材料，代替型鋼和鋼筋混凝土的受壓桿件，可使傳統的桿件結構體系的優點進一步發揮，尤其是在高層、大跨、重載和抗震的建筑中，更能較好地滿足設計和施工的一系列要求。

在土木建筑工程中應用鋼管混凝土柱已有80多年的歷史。早在20世紀初，美國就在一些單層和多層房屋建筑中采用鋼管混凝土柱。30年代末，在蘇聯曾應用于跨度逾100米的橋梁。60年代以來,鋼管混凝土柱在許多國家都有應用。中國自1959年開始研究鋼管混凝土柱的性能和應用,60年代首先用于北京地下鐵道車站,以后又相繼在廠房框架、高爐和鍋爐構架和其他工程結構中應用。