鋼筋籠制作成型
一 搭建場地
鋼筋籠加工制作的時候要求防雨,防潮,出入方便。一般選好合適的平整場地后,按需要搭建大棚,并拉好安全電源。
二 進購原材料
按設計的圖紙要求進購鋼筋,按要求截取鋼筋并送到相關質量檢測部門進行檢驗,檢驗合格后方可使用。焊接鋼筋時,如果用電弧焊,則要按施工要求進購焊條,焊條的質量將直接影響鋼筋籠的質量。如果有條件可以買我國自行研發的鋼筋籠滾焊機。
三 加工制作
按設計的圖紙要求進行鋼筋加工。制作好的鋼筋籠在監理人員檢驗合格后按要求堆放。
四 鋼筋籠碼放
加工成型的鋼筋籠、鋼筋網和鋼筋骨架等應水平放置。碼放高度不得超過2m,碼放層數不宜超過3層。
鋼筋籠制作控制要點
鋼筋原材是否已經送檢合格,原材規格是否符合圖紙設計要求,箍筋間距、焊接點搭接長度,焊條要有質保單。鋼筋籠制作嚴格按設計加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。.鋼筋保護層厚度。鋼筋對接處是否按要求打彎,打彎處焊接的焊縫厚度,焊縫長度是否符合質量要求。
當混凝土灌注至鋼筋籠底時,由于澆注的混凝土自導管翻出由下而上的壓力較大,托動了鋼筋籠上浮; 或由于混凝土因澆注時間較長,已近初凝,表面形成硬殼,砼與鋼筋籠有一定握裹力,混凝土在導管翻出后將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移。
1.減少沉渣厚度:沉渣過厚尤其塊狀粘土,在和混凝土一起上升的過程中,非常容易使鋼筋籠上浮。當鉆進到設計孔深時,應沖孔1小時左右,并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎,清干凈。
2.混凝土一定要攪拌好:當混凝土坍落度偏小或和易性差時鋼筋籠易上浮,應嚴格控制混凝土配制、坍落度,堅決禁止使用不合格的混凝土。
3.導管埋深的影響:混凝土灌注快到鋼筋籠底部時,盡量減小埋深,減小對鋼筋籠的沖力(有人認為導管埋深離導管越遠對鋼筋籠的沖力越小,但在實踐施工中發現埋深越小籠子越不容易上浮)。
4.盡可能減少澆注時間:減少灌注時間,掙取在最短的時間灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上浮。
5.當灌注到鋼筋籠底部時,應緩慢放料:緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力,直到埋住鋼筋籠并且導管口也在鋼筋籠內時才可加大放料速度。
6.應考慮運輸距離、氣溫影響:在夏季或運輸過程中時間較長時,應加混凝土緩凝劑,氣溫高、運距遠,混凝土容易初凝,以至于在灌注時出現混凝土極易抱裹導管,提導管時帶動籠子上浮,遇這種情況應經常活動導管,加快灌注。
7.導管的配置要好:導管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時不拆導管,導管口距離鋼筋籠底較遠,拆除導管后導管口進入鋼筋籠底部以上,不可配置成拆除導管后,導管口在鋼筋籠底附近。
8.法蘭盤導管注意掛籠子:法蘭盤導管容易掛住籠子,當導管提升有困難時,應旋轉導管,不可硬提。
9.采用在主筋上焊“倒刺”的方法,來防止鋼筋籠上浮,效果很好。鋼筋籠同一截面焊3~4個“倒刺”,每個籠子設兩道即可。
10.加大吊筋直徑,并在井口加配重,并可焊在護筒上。
11.當混凝土埋過鋼筋籠底端3m時,應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。
當發現鋼筋籠開始上浮時,應立即停止澆注,并準確計算導管埋深和已澆混凝土標高,可拆除導管時必須拆除后再進行澆注,上浮現象可能消除。當鋼筋籠已經上浮了,應準確計算導管埋深和已澆混凝土標高,在導管提升的最大在限度內,快速提升,緩慢下放,反復幾次,上升的鋼筋籠可恢復原標高。
灌注混凝土過程中,應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深。切不可因浮籠問題而把導管撥出混凝土面。
在橋涵或者高層建筑施工時,根據要求可能要求基礎進行打樁,方法是用利用機器沖孔和水磨鉆孔,并且孔深達到設計要求,然后向樁孔下放鋼筋籠,再插入導管進行混凝土澆注。另外,當混凝土結構物為柱狀或者條狀構件時,...
總體來說做好間距和焊接沒問題 鋼筋籠質量基本就可以保證合格了! 以上是人工制作方法 現在有一種鋼筋籠滾焊機 &nbs...
1、原材是否符合設計要求2、是否按圖紙要求制作3、加強筋是否按規定搭接4、接籠時是否按規范接籠
1、主筋和盤筋原材料按規范要求抽檢,確保原材料質量。
2、主筋加工,根據鋼筋籠起始節、標準節和末節的節段長度下料,根據鋼筋籠的接長方式進行端頭加工,要確保主筋尺寸、端頭加工質量、主筋順直,加工好的主筋要做好標識。
3、固定操作人員,組織學習培訓。
4、落實首件工程檢查總結,加強質量檢查,在鋼筋籠卸籠時及時驗收并補焊。
5、按規定進行設備的維護保養,確保設備正常運行。
6、加工設備使用前,要檢查相關電源的接通情況;漏電保護器、地線要安裝正確,確保其運行安全。
7、加工設備運行過程中,嚴禁遮蓋電器部分,要保持散熱順暢;要注意檢查馬達是否過熱。
8、定期對各類設備接線端子、螺栓、螺帽進行檢查,在電源切斷的情況下重新緊固;對減速機、液壓站油量進行定期檢查,如有不足,要進行添加,如有漏油現象,要進行及時修理。
9、操作人員要正確使用勞動保護用品,不能穿過于肥大、有絲帶或易被卷入設備的服裝進行生產作業,防止衣服、手臂被卷入設備中,長發者須把頭發盤起并固定在安全帽內。
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技 術 交 底 記 錄 編 號 表 C2-1 工程名稱 軌道交通昌平線工程 西二旗站 交底日期 2009年 8 月 7 日 施工單位 北京市政建設集團有限責任公司北京軌道 交通昌平線三標項目經理部 分項工程名 稱 鋼筋籠制作 交底提要 按設計尺寸做好主筋、箍筋、加勁筋,質量控制 交底內容: 一、施工準備: 1. 準備好制作鋼筋籠所需場地、工具。 2. 鋼筋在使用前應清除其表面上的銹斑、油污、雜物等;將成盤的鋼筋和局部有彎折的鋼筋調直,若 鋼筋端部有彎曲、扭曲時,也應矯直或切除。 二、施工方法: 1. 按設計尺寸做好加勁筋圈(箍筋) ,并在上面標出主筋位置。 2. 把主筋擺在平整的工作臺上,在其上面標明加勁筋的位置。 3. 使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記, 扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進行電 焊。依次,在一根主筋上焊好全部加勁筋。 4. 在骨架兩端各站一人轉動骨架,將其
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技 術 交 底 記 錄 編 號 表 C2-1 工程名稱 軌道交通昌平線工程 西二旗站 交底日期 2009年 8 月 7 日 施工單位 北京市政建設集團有限責任公司北京軌道 交通昌平線三標項目經理部 分項工程名 稱 鋼筋籠制作 交底提要 按設計尺寸做好主筋、箍筋、加勁筋,質量控制 交底內容: 一、施工準備: 1. 準備好制作鋼筋籠所需場地、工具。 2. 鋼筋在使用前應清除其表面上的銹斑、油污、雜物等;將成盤的鋼筋和局部有彎折的鋼筋調直,若 鋼筋端部有彎曲、扭曲時,也應矯直或切除。 二、施工方法: 1. 按設計尺寸做好加勁筋圈(箍筋) ,并在上面標出主筋位置。 2. 把主筋擺在平整的工作臺上,在其上面標明加勁筋的位置。 3. 使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記, 扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進行電 焊。依次,在一根主筋上焊好全部加勁筋。 4. 在骨架兩端各站一人轉動骨架,將其
如何保證鋼筋籠下上浮?
1、質量問題及現象
1)在灌注砼地鋼筋籠上浮。
2)在提升導管時,鋼筋籠上浮。
2、原因分析
1)當灌注的砼接近鋼筋籠底部時灌注速度過快,砼將鋼筋籠托起;或提升導管速度過快,帶動砼上升,導致鋼筋籠上浮。
2)在提升導管時,導管掛在鋼筋籠上,鋼筋籠隨同導管一同上升。
3、預防措施
1)當所灌注的砼接近鋼筋籠時,要適當放慢砼的灌注速度,待導管底口提高至鋼筋籠內至少2m以上時方可恢復正常的灌注速度。
2)在安放導管時,應使導管的中心與鉆孔中心盡量重合,導管接頭處應做好防掛措施,以防止提升導管時掛住鋼筋籠,造成鋼筋籠上浮。
4、處理措施
1)鋼筋籠卡住導管后,可設法轉動導管,使之脫離鋼筋籠。
2)發現鋼筋籠有上浮跡象時,可適當加壓,以防止繼續上浮。
在各類建筑施工中,鋼筋加工是一個重要的環節,尤其在橋梁施工中,鋼筋籠的加工是基礎建設的重要環節。
在過去傳統的施工中,鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的方式,除了效率低下外,最主要的缺點是制作的鋼筋籠質量差,設備尺寸不規范,影響到工程建設的工期與質量。 鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊接鋼筋網等。 鋼筋籠成型機是將這些設備有機的結合在一起,使得鋼筋籠的加工基本上實現機械化和自動化,減少了各個環節間的工藝時間和配合偏差,大大提高了鋼筋籠成型的質量和效率,為鋼筋籠的集中制作、統一配送提供了奠定了良好的技術和物質基礎。同時,新型鋼筋籠成型機的使用將大大的減輕操作人員的勞動強度,為施工單位創造良好的經濟效益和社會效益。 鋼筋籠成型機的使用,開創了鋼筋籠加工的新局面,是今后鋼筋籠加工的發展方向。
購買鋼筋籠滾焊機
水泥管鋼筋籠滾焊機
鋼筋籠成型機
數控鋼筋籠滾焊機是一種由PLC控制的加工生產鋼筋籠的設備。
數控鋼筋籠滾焊機的出現,結束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史,為我國橋梁、高鐵的制造提高了效率。
根據施工要求,鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉盤相應模板圓孔至移動旋轉盤的相應孔中進行固定,把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過固定旋轉盤及移動旋轉盤轉動把繞筋纏繞在主筋上(移動盤是一邊旋轉一邊后移),同時進行焊接,從而形成產品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機,即“鋼筋籠成型機”的工作原理.
由于鋼筋籠對于箍筋之間的間距精度要求非常高 , 所以一般的傳統制作鋼筋籠方式是較不適合做施工。
而本套自動化鋼筋籠滾焊機,是在PLC上設定間距參數,由PLC控制的,實際是二盤的轉速和行走的速度決定的,只要轉速及行走穩定,間距的穩定性就有保證,這方面從技術上不存在任何問題
◆ 加工速度快:正常情況下備料及滾焊部分5人一班,分二班作業,10個人一天就可以加工出20多個12米長成品的籠子(備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等),工作效率非常高。
◆ 加工質量穩定可靠:由于采用的是數控機械化作業,主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產品質量完全達到規范要求。在實際中手工生產鋼筋籠時工程監理幾乎每天都到加工現場進行檢查,而使用機械加工后,監理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“免檢”。
◆ 箍筋拉緊不需搭接,較之手工作業節省材料1.5%,降低了施工成本。
◆ 由于主筋在其圓周上分布均勻,多個鋼筋籠搭接時很方便,節省了吊裝時間。
◆ 機械化加工鋼筋籠,在質量控制方面得到了保障。
常情況下,5人一班,即可作業。具體分配如下:
備料、上料:2人
滾焊操作:1人
內箍圈(加強箍圈)等安裝:2人
具體人數要根據鋼筋籠的規格型號進行增減。