鋼管立柱計算 新建海南西環鐵路 XHZQ-5標項目經理部 龍沐灣大道上跨西環鐵路高架橋工程 30+50+30連續梁施工方案 中鐵十四局集團有限公司 - 2 - 30+50+30m 連續梁支架 (鋼管立柱部分 )計算書 一、跨西環鐵路鋼管立柱支架方案介紹 在連續梁主跨跨越西環鐵路處設置鋼管承重立柱 +縱向貝雷桁架梁 （兩 跨 24m）+橫向分配梁的結構模式， 支架搭設完成后門洞通行凈空為 5.6m（既 有線要求最小通行凈空 5.6m），整體支架布置詳見附圖 《全跨度碗扣支架及 鋼管立柱貝雷支架布置立面圖》 。 1.立柱基礎 中間一排設置長度 19m，寬度 1.2m，高度 1m鋼筋混凝土條形基礎，基 礎位于西環鐵路路基中心； 兩側設置Φ1.20m樁基礎，樁頂設置混凝土條形 基礎（19m*1.2*1m）系梁，大里程側每條條形基礎下布置 4根樁，間距 3.7m， 單根樁長 12m，采用旋挖鉆成孔，

30+50+30m 連續梁支架 (鋼管立柱部分 )計算書 一、跨西環鐵路鋼管立柱支架方案介紹 在連續梁主跨跨越西環鐵路處設置鋼管承重立柱 +縱向貝雷桁架梁（兩跨 24m）+ 橫向分配梁的結構模式，支架搭設完成后門洞通行凈空為 5.6m（既有線要求最小通 行凈空 5.6m），整體支架布置詳見附圖《全跨度碗扣支架及鋼管立柱貝雷支架布置立 面圖》。 1.立柱基礎 中間一排設置長度 19m，寬度 1.2m，高度 1m鋼筋混凝土條形基礎，基礎位于西 環鐵路路基中心； 兩側設置Φ1.20m樁基礎，樁頂設置混凝土條形基礎 （19m*1.2*1m） 系梁，大里程側每條條形基礎下布置 4根樁，間距 3.7m，單根樁長 12m，采用旋挖鉆 成孔，小里程側每條條形基礎下布置 5根樁，間距 2.85m，單根樁長 8m，因承臺基坑 開挖后，旋挖鉆無法施工， 此處樁基采用人工挖孔成孔。 條形基礎采用 C35鋼筋混凝