該書系統地介紹了山西公路工程地質分區及各區黃土的主要物理力學性質、黃士邊坡的地層組合形式及其坡面破壞模式、人工降雨沖刷試驗邊盟及坡面破壞原因,建立降雨入滲與坡面徑流的精合方程,提出降雨入滲與坡面徑流共同作用下的山西黃土公路邊坡設計優化的建議,本書是對黃土邊坡坡面穩定性理論與實踐研究成果的分析與總結,可為解決山西黃土地區公路邊坡穩定性問題提供科學依據,也可在其他公路建設領域推廣.
封面
黃土邊坡工程——坡面穩定性的理論與實踐
內容簡介
前言
1 緒論
2 山西黃土區域工程地質特征
3 山西公路工程地質分區研究
4 山西公路邊坡的地層組合形式及破壞模式
5 公路黃土邊坡降雨沖刷現場試驗研究
6 考慮坡面穩定的坡型優化
7 山西公路黃土邊坡的防護技術
8 主要結論及認識
參考文獻
封底 2100433B
基坑邊立塔吊應計算邊坡穩定性: 計算公式:V=H/6×[a×b+(a+a1)×(b+b1)+a1×b1] 因為基坑開挖后基坑邊土體都會有一定的水平向和豎向位移發生,可能危及塔吊的 ,所以盡可能不要...
其他的我沒思考清楚,有一點想法的先獻丑下:就是,板樓處是重點的原因之一是,板樓對基坑變形的敏感度估計比塔樓要大。 解釋如下: ? ?坡的變形有個滑裂面,或者說坡的變形有一定得范圍,通常就 比基坑深度大...
土壓力理論――有郎肯和庫侖,原理有點區別,、土坡穩定分析――條分法的話,和庫侖土壓力假設有點點相似而已。他們的側重點不同。假如一基坑工程已經做了支護,那么該支護結構在土壓力計算時沒考慮了在最危險滑動面...
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評分: 4.6
黃土高邊坡工程穩定性分析及設計 [提要] 延安煤油氣資源綜合利用項目廠址主要位于洛河兩岸的黃土邊坡 上,場區高邊坡的穩定性尤為突出, 本文結合場區工程地質條件及相應規范, 對 典型高邊坡進行優化設計, 并針對天然工況、 暴雨或連續降雨工況和地震工況條 件下進行高邊坡工程的穩定性分析, 結果表明:經優化設計后的邊坡安全系數滿 足工程的設計要求。期望通過本文提出的設計理念, 為類似工程提供有益的參考。 關鍵詞:黃土高邊坡;穩定性分析;圓弧法;優化設計 中圖分類號: TB2 文獻標識碼: A 收錄日期: 2012年 3月 2日 一、引言 富縣豐富的煤氣資源、 便利的交通條件、 廣闊的土地資源、 富集的水電資 源、良好的人居和投資環境, 2008 年陜西省發改委決定延安能化公司煤油氣資 源綜合利用項目廠址確定在富縣洛陽鎮洛陽村,洛河從洛陽村北側和西側流過, 本項目的建設用地坐落在洛河兩岸。 該項
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評分: 4.5
以陜北地區某黃土邊坡為分析案例,采用數值計算方法分析了該邊坡在天然工況下和降雨工況下的穩定性、應力應變特征。分析表明,天然條件下,邊坡穩定系數為1.32,處于基本穩定狀態,滑動面呈圓弧狀,尚未貫通,最大剪應變位于坡腳處;降雨條件下,坡面孔隙水壓力逐漸增大,穩定系數為0.98,處于欠穩定狀態,最大剪應變同時于坡腳處和坡體內部發育,滑動面呈圓弧狀,坡體上部位移大于坡腳。為防止坡體失穩,應及時對該邊坡采取擋護措施。
內容簡介
邊坡工程作為巖土工程的一個重要分支,涉及公路、鐵路、水電、采礦和建筑等工程行業。近年來,隨著高速公路和高速鐵路等高等級道路工程建設向山區的延伸和發展,路塹邊坡工程的穩定與安全問題日益突出。《路塹邊坡工程理論與實踐》基于大量的路塹邊坡工程實踐,總結了邊坡工程的成功經驗,歸納了邊坡工程的特征與規律,介紹了邊坡工程的關鍵技術和研究創新,為讀者提供了一套系統的路塹邊坡工程基礎理論和實用方法。 《路塹邊坡工程理論與實踐》可供邊坡工程勘察、設計、施工和管養技術人員以及相關院校師生研習和參考。
內容介紹
信息邊坡工程學相關的重點研究課題可以分為以下四個方面:穩定性分析課題、信息技術的應用課題、三維數據采集高技術手段和監測高技術手段。本書以穩定性分析及GIS信息技術應用為重點,主要講述邊坡三維穩定極限平衡法的GIS分析方法、數據處理及3DSlopeGIS系統和工程應用。對最新的三維數據采集及監測技術主要介紹飛機搭載三維激光掃描、地上型三維激光掃描及光纖應變監測技術等在邊坡工程中的應用。
本書可供水電、采礦、土木工程、交通等領域從事巖土工程教學、設計及科研人員,以及GIS應用開發人員和相關大專院校的教師和研究生參考。
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本書是迄今為止國際上系統論述坡面地質災害柔性防護技術的第一本專著,其內容主要包括了柔性防護技術的基本原理、防護結構的基本形式、結構與構件標準化問題、工程設計和典型應用實例。在內容和著述方式上綜合考慮了理論與實踐的結合,重點突出了基本原理或原則的論述,涉及了一些全新的防護理念和設計思想,并采用了大量的彩色圖片 。2100433B