延遲焦化具有投資少，操作費用低，轉化深度高等優點，延遲焦化已發展成為渣油輕質化最主要的加工方法之一。因此，在目前我國資金緊張，輕油產品尤其是柴汽比供需矛盾突出的情況下，延遲焦化是解決這一矛盾的較理想的手段之一。延遲焦化工程師的就業前景是十分光明的。 大專：刪除冶金技術，石油化工生產技術,煉油技術,冶金工藝與設備,油氣開采技術,油氣藏分析技術,油田化學應用技術,石油工程技術；本科：刪除石油工程,鋼鐵冶金,冶金技術,有色金屬冶金 。 2100433B

全國平均月薪水平為2600元，一般浮動區間在1500-4500元之間。

教育培訓： 煤化工、化工工藝等相關專業大專以上學歷。

工作經驗： 對煤氣及焦化的生產工藝后很深的了解。

研究煤的成分及性能；

研究煤的結焦過程及煉焦工藝；

研究焦爐煤氣凈化及煤氣中化學品回收、精制的工藝方法；

研究提高焦化產品的質量，降低物料消耗的方法；

進行新建、改造焦化工廠的可行性研究、技術經濟論證；

計算物料平衡，研究工藝流程、技術裝備和生產控制系統方案；

配合施工、試車投產和工程驗收；調整操作方法、技術規程；

制定焦化產品標準、質量指標和設計規范、標準；

進行煉焦、化工產品回收工廠的生產組織，分析處理生產技術問題，指導生產人員作業。

他們主要研究煤的成分及性能，研究煤的結焦過程及煉焦工藝，提高焦化產品的質量，降低物料消耗的方法，計算物料平衡，研究工藝流程、技術裝備和生產控制系統方案等等。

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焦化汽油 coker naphtha又稱焦化石腦油，是延遲焦化過程生產得到的初餾點至180(205℃)的餾分。焦化汽油的硫含量、烯烴含量高，馬達法辛烷值較低(約在60左右)，安定性差(溴價40～60gBr/100g)，經過穩定后的焦化汽油只能作為半成品，一般需經過加氫精制，除去其中含氮、含硫化合物及二烯烴，才可用作車用汽油調合組分或作為石油化工原料(輕油)生產乙烯、用作合成氨原料或用作催化重整原料。

我國焦化汽油性質見下表。

下表為阿拉伯重質原料的減壓渣油進行焦化時，所得焦化汽油的加氫精制數據以及加氫精制前后的汽油質量比較。

焦化汽油的加氫精制

焦化廢水是一種典型的有毒難降解有機廢水。

焦化廢水主要來自焦爐煤氣初冷和焦化生產過程中的生產用水以及蒸汽冷凝廢水。

特征：焦化廢水中污染物濃度高，難于降解，由于焦化廢水中氮的存在，致使生物凈化所需的氮源過剩，給處理達標帶來較大困難；

廢水排放量大，每噸焦用水量大于2.5t；

廢水危害大，焦化廢水中多環芳烴不但難以降解，而且通常還是強致癌物質，對環境造成嚴重污染的同時也直接威脅到人類健康。

在焦化過程中返回加熱爐進行循環裂化或焦化的蠟油。