《土木工程名詞》第一版。

2003年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。

（一）智能交通監控系統可以直觀地監控交通肇事逃逸車輛的逃逸方向。智能監控系統主要安裝在交通流量大、車速快的主要干道或需紅綠燈控制的主要路口，對交通死亡逃逸事故多發在主要道路形成有力的追蹤作用，可以協助辦案民警快速確定逃逸車輛的逃跑方向及可能的藏匿地點。

(二）智能交通監控系統可以直觀地監控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色。駕車逃逸事故有可能在事故現場留下碰撞后的散落物，但散落物須通過認真比對和大量的排查工作才能確定逃逸車輛的車型和顏色，而通過智能卡口的監控則可以直觀地監控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色，為駕車逃逸事故的偵破工作節省大量的人力和物力資源。

（三）智能交通監控系統可以直觀地監控交通肇事逃逸駕駛人的特征。對一些無牌證或假牌證車輛發生交通事故后逃逸，無法追查逃逸車輛的情況下，通過一些重要卡口的智能監控系統掌握車輛駕駛人的相貌、性別、發型等特征及乘坐人員情況，可以為偵破案件提供多方面的線索。

（四）智能交通監控系統可以直觀地監控交通肇事逃逸車輛號牌號碼。肇事逃逸者在逃逸過程中，往往慌不擇路，容易造成超速行駛、違反交通信號通行的交通違法行為，而主干路口紅綠燈的電子監控系統在抓拍此類交通違法行為過程中可以直接拍到車輛號牌號碼，為偵破案件找到突破口，遏制駕車逃逸事故多發且呈上升的趨勢。

（五）智能交通監控系統可以為快速偵破交通肇事案贏得寶貴時間。交通肇事逃逸案是逃逸者在事故發生后為逃避法律責任而產生的臨時心理決定，這種決定是建立在僥幸心理基礎上的，如果交警部門在事故發生后未能在短時間內找到破案線索，逃逸者的僥幸心理會隨著時間的推移而不斷的得到鞏固，智能監控系統提供的證據直接打擊逃逸者的僥幸心理，為快速偵破交通肇事案贏得寶貴時間。

（六）智能交通監控系統是全天候的值勤“警察”，對肇事逃逸者形成強有力的震懾作用。大部分交通肇事逃逸事故發生在夜間或凌晨路面警力相對薄弱或無警力監控的時段，該時段路面警力狀況直接增強了存心逃避法律責任肇事逃逸者的僥幸心態，而路面視頻監控系統是全天候的值勤“警察”，使肇事逃逸者無可乘之機。

總而言之，智能交通監控系統可以直觀地監控交通肇事逃逸案件的全過程。協助辦案民警全面、直觀了解交通事故發生過程，及時掌握逃逸車輛車型、顏色、碰撞損壞部位，為客觀查證案發當時情況，追究事故責任提供最直接的依據。

智能交通監控系統系統介紹

在社會經濟飛速發展的今天，城市居民的生活水平不斷提高，機動車已經成為人們出行不可或缺的交通工具。如何對機動車進行行之有效的管理、如何處罰和減少交通違章行為、如何快速偵破交通事故逃逸和機動車盜搶案件，已經成為了各地政府、交管部門越來越重視的一個問題。因此，智能交通監控系統的安裝、實施也成為管理部門關心的重點。

智能交通監控系統就是通過監控系統將監視區域內的現場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到緩解交通堵塞的目的。

智能交通監控系統提供圖片監控、車輛查詢、違章查詢、智能研判、布控、流量統計分析;實時圖片監控道路的車輛信息，同步圖片疊加時間、抓拍地點、車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、設備名稱、車速、限速、車道、紅燈時間和抓拍序號等;支持卡口車輛信息實時刷新和停止刷新操作;支持多種車輛研判模式如首次、頻繁、高危時段，支持車輛行為分析和查詢模式如區間、碰撞、同行車、套牌車;實時監控交通路面情況，提供識別車輛號牌字符，識別車輛號牌顏色，識別車身顏色，檢測車輛時速等卡口功能，同時也提供闖紅燈，不按車道行駛，違章變道，逆行，壓(實)線等功能;支持通過錄入車牌號碼、車主信息、車身顏色、車身長度、車輛類型、車牌顏色、布控機構和通緝單位、布控類型、布控聯系人、布控時間等信息進行布控。

智能交通監控系統現狀分析

（一）地點分布不均，監控少。

（二）已有設施技術參數低。一些監控設施科技含量低，監控手段和功能落后。一些交通肇事逃逸發生后，縱然能在一些收費站或者路段視頻中調取錄像進行查看，但一些錄象模糊不清，根本無法辨別所拍攝的車輛號牌，顏色，類型，無法為案件的偵破及時提供有價值的線索。

（三）監控系統技術標準不一，整合難度大。一些監控系統只具備簡單的拍照功能，未能形成真正意義的智能監控作用，不能達到智能監控信息同步聯網共享的層次，仍處于各部門、各層級各自為戰狀態，制約了聯動作戰機制的建設。

智能交通監控系統與傳統對比

傳統的視頻監控系統主要是對道路黑點、繁忙路段交匯點、隧道口、主要道路及公共大橋等位置進行監視，往往只能直觀地看到某段道路小部分的實況，這種監控方式通常對突發性較強的交通異常事件無法做到預測，很容易造成二次嚴重性的交通事故，如連環車相撞等。而智能交通監控系統采用識別技術進行分析，有異常發生就會自動通知交通人員，交通人員就可及時掌握車輛排隊、堵塞等交通狀況，調整信號或通過其他手段來疏導交通，改變交通流量的分布，以達到緩解交通堵塞的目的。交通人員發現事件后，也可以及時通知相關部門進行處理，如呼叫救護車搶救受傷者、拖走損壞車輛、安排修理人員維修損壞路面等情況，減小交通事故所造成的影響，保持道路暢順。