魯東大學隧道與地下工程技術研究所擁有隧道工程實驗室、巖土工程實驗室、測量工程實驗室、工程檢測實驗室，下設隧道工程和數值仿真2個研究所，有多功能隧道模型系統、各種壓力試驗機、檢測及車輛儀器、動三軸、大型粗粒土三軸儀等，實驗室設備總值達500萬元。團隊實驗平臺堅實、研究經費充足、理論水平高、技術力量較厚，具備為社會及相關企業服務的能力和水平。

（1）跨海通道建設咨詢、規劃、設計與施工；（2）軌道交通隧道與地下車站設計與施工關鍵技術開發；（3）水下隧道施工關鍵技術開發與研究；（4）復雜環境下隧道地下工程鄰近施工關鍵技術研究與開發；（5）隧道結構可靠性設計與耐久性技術研究；（7）盾構與TBM隧道的關鍵施工技術研究與開發；（7）隧道襯砌結構修復關鍵技術研究與開發。

魯東大學隧道與地下工程技術研究所團隊成員先后發表學術論文200余篇，出版專著5部，從事國家自然科學基金、山東省自然科學基金、山東省科技計劃項目、煙臺市科技計劃項目及各類橫向項目20余項，擁有研究經費300余萬元。

魯東大學隧道與地下工程技術研究所現有研究人員8人，其中，教授2人，副教授3人，講師3人，具有博士學位6人。 2100433B

河海大學隧道與地下工程研究所兼跨巖土工程、橋梁與隧道工程兩個學科，與巖土工程科學研究所共同建設河海大學巖土工程國家重點學科。主要從事隧道與地下工程領域教學和科研工作；負責河海大學隧道與地下工程本科方向（1個隧道班）的教育教學工作以及其他學科地下工程領域的教學工作。招收巖土工程方向碩士研究生；巖土工程、橋梁與隧道工程方向博士研究生；土木工程方向博士后。研究方向包括：

1. 巖土復雜滲流特性與環境巖土工程；

2. 巖土體漸進破壞機理及其本構理論；

3）隧道與地下工程水災害防治；

4）隧道設計理論及施工安全控制技術研究；

5）TBM法（包括土盾構、掘巖機等非開挖法）設計施工關鍵技術；

6）地下工程數值仿真技術；

7）智慧城市地下空間開發利用與風險評價；

8）特殊土、深厚軟基及隧道圍巖等地下工程加固技術。

河海大學隧道與地下工程研究所現有在職人員9人，其中：江蘇省特聘教授1人，副教授6人，講師1人，全部具有博士學位。其中博士生導師2人，碩士生導師9人；江蘇省333工程第二層次培養對象2人，河海大學“大禹學者”計劃（第四層次）2人，江蘇省“青藍工程”科技創新團隊1個。另擁有外聘美籍國際著名專家1人，兼職教授3名。在校留學生、碩士、博士研究生共60余人。

河海大學隧道與地下工程研究所研究內容涉及土木、水利、交通工程及礦產領域等的地下工程。近幾年在巖土體滲流多尺度多場耦合理論與分析方法；復雜條件下城市地鐵及水下隧道安全建造關鍵技術；基于大數據和人工智能的地下工程安全性評價與控制技術；巖石裂紋起裂機理及隧道漸進破壞控制技術等方面取得了豐碩成果。承擔了十三五科技支撐項目3項，十一五科技支撐項目2項、973國家重點基礎研究計劃課題1項，主持教育部人才支持項目1項，國家自然科學基金重點項目4項，國家自然科學基金項目面上項目9項、青年項目6項、教育部高等學校博士點基金3項、省部級重點科研項目9項，海外合作項目2項，完成其他重大工程科研項目50多項，近5年科研合同額超過1900萬。

河海大學隧道與地下工程研究所主持了鐵路、公路、水工隧道及城市地鐵等相關課題的社會技術服務工作，典型相關工程如：南京長江隧道、杭州地鐵越江隧道、南京地鐵、無錫市地鐵、蘇州地鐵、廣州市地鐵、廈門地鐵、福州地鐵，南水北調西線深埋超長隧洞、宜萬線齊岳山隧道、浙江千島湖引水工程、揚州瘦西湖隧道、小灣、龍灘、溪洛渡、錦屏二級水電站等。科技成果取得了較大經濟效益和社會效益。截止2017年12月，研究成果獲得國家科技進步二等獎2項，省部級一等獎10項，二等獎7項；出版專著10部；國家發明專利、實用新型專利40余項，發表SCI論文104篇，EI論文184篇。 2100433B

魯東大學工程管理研究所團隊成員先后發表論文50余篇。

魯東大學工程管理研究所現有研究人員8人，其中，副教授2人，具有博士學位4人。 2100433B