《力學名詞》。 2100433B

1993年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。

中文名稱

累積損傷法則

英文名稱

cumulative damage rule

定　　義

計算交變載荷下所造成損傷不斷累積以至破壞的法則。

應用學科

航空科技（一級學科），飛行器結構及其設計與強度理論（二級學科）

本項目研究取得兩項成果。其一是鋼筋混凝土結構的地震損傷與損傷容限設計：統計確定了主余震的震級關系，提出了相應的地震動模型建立和參數確定的方法；通過構件和框架結構的地震模擬試驗和損傷后的構件和結構的恢復力和動力學特性試驗，提出了結構地震損傷和抗力衰減的分析和識別方法；建立起了以控制地震損傷為目標的抗震設計方法。二是金屬結構的風振疲勞累積損傷與耐久性設計；提出了疲勞風速譜模型北統計確定了渤海灣的疲勞速譜；提出了基于損傷力學和斷裂力學的金屬材料和構件的概率累積損傷和抗力衰減分析方法；建立起了金屬結構動態服役可靠度分析的基本理論和以此為基礎的耐久性設計方法；初步將這些理論和方法用到了海洋平臺結構中。 2100433B

本課題圍繞爆破載荷對錨固巖體的累積損傷弱化與承載性能衰減，采用光纖光柵全尺度傳感錨固結構對爆破載荷的動態響應試驗，系統研究不同錨固方式、不同承載條件下爆破載荷對錨固巖體的累積損傷弱化效應，揭示加錨條件下頻繁爆破造成的被錨介質、錨固界面的累積損傷機理與發展規律，建立錨固巖體的爆破累積損傷力學模型和演化方程，定量描述多次爆破荷載對錨固巖體累積損傷效應。分析爆破累積損傷與錨固體承載能力下降之間的內在聯系，得出以累積損傷為指標的錨固巖體承載性能衰減規律，確定爆破載荷下錨桿支護結構失穩判據，這將為錨固巖體爆破損傷安全評價與合理確定錨桿支護參數提供重要的理論依據和普遍的實踐指導意義。